Table des Matières
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6. Définition des limites de pression des pneus - Cette option permet de définir
les limites maximales et minimales de pression des pneus.
7. Modifier les limites d'alerte
8. Tester l'actionneur - Cette option permet de tester les témoins TPMS.
Renault (Type 2)
Pour tous ces véhicules, tous les pneus doivent être gonflés à une pression de 3,7
bar pour que la programmation fonctionne. Pour que les valves transmettent leur
code, un forceur de valves TPMS (YTD750) doit être utilisé.
Une option permet de sélectionner le type de pneu actuel (été/hiver). Suivez les
instructions à l'écran qui indiquent l'ordre dans lequel les roues doivent être
programmées. Une fois le forceur de valves TPMS (YTD750) utilisé pour la roue
concernée, si l'opération a réussi, un message indique que le code a été détecté et
l'affiche. Après la détection des codes des 4 roues, vous avez la possibilité de
programmer ces codes.
REMARQUE : N'oubliez pas de réinitialiser la pression des pneus lorsque vous avez
terminé.
Dépannage du système TPMS
Si une valve ne réagit pas lorsqu'elle est stimulée à l'aide d'un forceur de valves
TPMS (YTD750), assurez-vous que
• La valve est de type TPMS.
• Le forceur de valves TPMS n'est pas dirigé vers le corps de la valve. Le corps de
la valve est en métal. Il empêche donc le passage d'un signal RF de qualité. Sur
les pneus taille basse, la zone de pénétration du RF dans le flasque de roue est
réduite. Par conséquent, dirigez soigneusement le forceur de valves TPMS
(YTD750) à mi-chemin entre la jante et la bande de roulement.
• Les piles du forceur de valves TPMS (YTD750) ou de la valve TPMS ne sont pas
déchargées.
• Si la valve ne réagit pas une fois ces vérifications effectuées, il est possible que
la valve TPMS elle-même soit défectueuse.
FastCheck
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