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Utilisez la liste des applications véhicules sur le CD-ROM pour identifier le câble
d'interface à utiliser et l'emplacement de la prise de diagnostic du véhicule.
Branchez le câble sur l'outil de contrôle et serrez les vis de fixation.
REMARQUE : Si le véhicule est une BMW équipée d'un connecteur à 20 broches
et d'un connecteur EOBD (J1962), utilisez exclusivement le connecteur à 20
broches.
REMARQUE : Si le véhicule est une Mercedes équipée d'un connecteur à 38
broches et d'un connecteur EOBD (J1962), utilisez exclusivement le connecteur à
38 broches.
OM0957
En cas d'utilisation du câble à lignes commutables EOBD J1962 (YTD951), vérifiez
que les réglages de la boîte de commutation correspondent à ceux indiqués pour le
véhicule et le système testés.
AVERTISSEMENT : Un réglage incorrect de la boîte de commutation peut
provoquer des dommages irréversibles au niveau du système électrique du
véhicule.
Vérifiez que le contact est coupé.
Branchez l'outil de contrôle au connecteur requis du véhicule. Reportez-vous à la
section 'Emplacement des connecteurs de diagnostic', page 84, pour plus
d'informations.
Une fois branché, l'outil de contrôle procède à un autodiagnostic interne. L'écran
affiche ensuite la version du logiciel, puis le menu principal.
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