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Figure nº11 - Image descriptive de l'Option C
OPTION D: Arrivée d'air pour la
combustion depuis l'intérieur de la pièce
et sortie d'air chaud par convection forcée
(avec turbine).
L'installation de cette option serait la
même que dans le cas précédent mais avec
la possibilité de conduire la sortie d'air
chaud avec un tube flexible de Ø120mm
depuis les tuyères supérieures vers les
grilles de sortie d'air chaud ou vers des
pièces contiguës. Les tuyères supérieures
qui ne sont pas utilisées devraient être
couvertes.
Figure nº12 - Image descriptive de l'Option D
ATTENTION! : Si l'appareil est muni
d'une
turbine
(option
important que la fermeture dispose d'une
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATEUR
C/V),
il
est
très bonne ventilation à travers les grilles
aussi bien inférieures que supérieures du
revêtement. Il faut respecter la section
minimale recommandée de celles-ci (si
elles sont supérieures cela ne gêne pas),
dans le cas contraire il peut y avoir des
problèmes de surchauffe à l'intérieur de la
fermeture de l'appareil et un excès de
température de l'air à l'intérieur de celle-
ci pouvant faire que la turbine s'arrête
lorsque le système de sécurité anti-
surcharge se met en fonctionnement
(dans ce cas provoqué par un excès de
température).
Par ailleurs, il faut obligatoirement
faire une arrivée d'air indépendante pour
la combustion (celle qui se réalise à
travers la tuyère de Ø120mm située sur la
partie inférieure avant de l'appareil et qui
peut être conduite à l'extérieur) avec
l'arrivée de l'air de la turbine (celle qui se
réalise à travers les grilles latérales
inférieures du revêtement et dont l'air
arrive de la propre pièce où se trouve
l'appareil) étant donné qu'il s'agit de
circuits d'air indépendants.
ATTENTION: Dans tous les cas où il y a
un tube pour la conduite de l'air chaud,
celui-ci doit être isolé, tendant ou incliné
vers le haut, jamais l'inverse. À éviter, dans
la mesure du possible, les coudes, les
étranglements, et les tronçons horizontaux
de plus de 1 mètre de longueur. Ne pas
oublier que l'air qui circule dans les tubes
perd de la vitesse au fur et à mesure qu'il
avance, en raison du frottement contre les
parois et de la baisse de la température.
Les extrémités des tubes de conduite de
l'air doivent être bien scellés avec du
mastic ou du ciment réfractaire. Il est
recommandé que les tubes pour la
convection forcée ne dépassent pas 4
mètres de longueur.
2.3.9. Cadre extérieur. Retrait et montage
Si vous avez besoin de retirer le cadre
extérieur
de
l'appareil
transport, etc.), procédez de la façon
suivante:
12
2.
(revêtement,
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