Table des Matières
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ATTENTION
4) Précautions d'emploi
• Faites attention aux conditions de travail et au niveau de pollution
acoustique de chaque composant. L'assemblage de chaque partie doit être
solidaire. Évitez la présence de pièces desserrées. En cas d'anomalies, il faut
arrêter la machine et contrôler.
• Évitez d'effectuer des travaux lourds tout de suite après le démarrage,
lorsque le moteur est froid, spécialement avec une machine neuve ou à peine
révisée.
• Contrôlez l'huile du moteur et l'huile de la boîte de vitesses, rajoutez de
l'huile dès que le niveau est bas.
• Il est interdit de refroidir le moteur avec de l'eau.
• Évitez de faire onduler la machine pendant le fraisage. Faites attention à
l'angle du moteur pendant l'usinage, il ne doit pas dépasser 20 degrés.
Note : Maintenez la machine en position horizontale et ne posez pas le
guidon au sol, autrement il sera très difficile de démarrer le moteur car l'huile
refluera dans la chambre de combustion.
• Après le montage des lames, il est interdit de procéder sur un terrain
sablonneux avec des tas de gravier.
• Débarrassez le motoculteur de l'argile, des mauvaises herbes, des taches
d'huile, etc. après l'avoir utilisé.
• Nettoyez fréquemment l'éponge du filtre et vidangez régulièrement l'huile
moteur.
4. Fonctionnement en altitude
En altitude, le mélange standard air-carburant dans le carburateur sera trop
riche. Par conséquent, la consommation de carburant augmentera.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées en installant dans
le carburateur une buse de combustible d'un diamètre réduit et en ajustant de
nouveau la vis pilote. Si vous utilisez toujours le motoculteur à des altitudes
supérieures à 1 800 m (6.000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, demandez
à votre concessionnaire agréé d'effectuer ces modifications sur le carburateur.
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