Remplacer Les Joints Toriques Du Dispositif Coulissant; Remplacer Le Joint Torique - KROHNE SENSOFIT RET 5000 Manuel De Référence

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Remplacer les joints toriques du dispositif coulissant

Figure 5-2: Joints toriques dans le dispositif coulissant
1 Joint torique 29,99 x 3,53 mm / 1,18 x 0,139"
2 Joint d'étanchéité PTFE (29 x 3,3 mm / 1,14 x 0,130")
3 Joint torique 33,05 x 1,78 mm / 1,30 x 0,7"
• Desserrer la protection du câble en haut du tube immergeable.
• Retirer le support de sonde en bas du tube immergeable.
• Retirer le tube du boîtier avec le verrouillage à baïonnette.

Remplacer le joint torique 1

• Retirer avec précaution les joints toriques à l'aide d'un petit crochet et d'un outil d'extraction
(non inclus dans la livraison).
• Ne pas rayer le matériau intérieur du dispositif coulissant.
• Positionner le joint torique neuf dans la rainure.
• S'assurer par un mouvement rotatif dans la rainure que le joint torique neuf est entièrement
mis en place.
Remplacer le joint d'étanchéité PTFE 2
• Retirer avec précaution le joint d'étanchéité PTFE à l'aide d'un petit crochet et d'un outil
d'extraction (non inclus dans la livraison).
• Ne pas rayer le matériau intérieur du dispositif coulissant.
• Positionner le joint d'étanchéité PTFE neuf dans la rainure.
• Déplacer le doigt dans le sens des aiguilles d'une montre le long de la rainure, jusqu'à ce que
l'anneau en PTFE soit entièrement en place.
Remplacer le joint torique 3
• Retirer le joint torique de la rainure.
• Positionner le joint torique neuf dans la position 6 heures dans la rainure. Le joint torique est
surdimensionné, de sorte qu'il soit correctement en contact avec les parois externes de la
rainure
• Maintenir le joint torique neuf dans la position 6 heures et le presser dans la rainure avec deux
doigts dans les positions 3 et 9 heures.
• Pour comprimer le joint torique, déplacer les doigts le long de la rainure, dans les positions 4
et 8 heures.
• Presser le joint torique dans la position 12 heures dans la rainure.
• Passez vos doigts dans le sens des aiguilles d'une montre le long de la rainure, afin de vérifier
que le joint torique neuf est entièrement mis en place.
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