3. Ręcznie zamontować złącze męskie na wlocie powietrza
.
(F). (Patrz rys. 11)
UWAGA: nawinąć na złącze męskie taśmę do
uszczelniania gwintów, a następnie dokręcić je
kluczem, aby zapewnić szczelność połączenia.
Nie dokręcać ze zbyt dużą siłą.
4. Podłączyć wąż powietrza do złącza męskiego.
(Patrz rys. 12).
5. Aby zapewnić optymalną wydajność narzędzia, należy
ustawić ciśnienie robocze 90 psi/6,3 bara.
UWAGA: ciśnienie robocze oznacza ciśnienie
w przewodzie powietrza ustawione dla danych
warunków pracy narzędzia.
OBSŁUGA
1. Nacisnąć spust (K), aby doprowadzić niewielką ilość
smaru. Aby doprowadzić większą ilość smaru, kilkakrotnie
zwolnić i nacisnąć spust. (Patrz rys. 10).
2. Przed uzupełnieniem smaru bezwzględnie odłączyć
smarownicę od źródła powietrza.
UWAGA: niekiedy w smarownicy powstają
kieszenie powietrzne powodujące jej
nieprawidłowe działanie. Aby usunąć kieszenie
powietrzne, odłączyć smarownicę od źródła powietrza.
Pociągnąć uchwyt (I) aż do całkowitego wysunięcia. Następnie wcisnąć uchwyt do cylindra
zbiornika (G), jednocześnie naciskając zawór odpowietrzania (L). Podłączyć smarownicę
do źródła powietrza. Kilkakrotnie nacisnąć i zwolnić spust (K), aby usunąć powietrze
znajdujące się wewnątrz. W razie potrzeby powtórzyć tę procedurę.
UWAGA: W trakcie użytkowania, powietrze będzie uwalniane z przerzutnika.
SMAROWNICA PNEUMATYCZNA