3. Poser un bouchon mâ le à la main dans l'admission d'air
(F). (Voir Figure 11)
REMARQUE : appliquer du ruban d'é tanché ité
pour filetages sur le bouchon mâ le et le serrer
avec une clé afin d'obtenir un raccordement
hermé tique. Ne pas trop serrer.
4. Brancher le flexible d'alimentation en air sur le bouchon
mâ le. (Voir Figure 12)
5. Ré gler la pression de fonctionnement à 90 psi/6,3 bar
pour de meilleures performances.
REMARQUE : la pression de fonctionnement
correspond à la pression de la conduite d'air
ré glé e au niveau de l'outil quand celui-ci est en
condition de fonctionnement.
FONCTIONNEMENT
1. Appuyer sur la gâ chette (K) pour injecter une petite
quantité de graisse. Appuyer sur la gâ chette puis la relâ cher
à plusieurs reprises afin d'injecter plus de graisse.
(Voir Figure 10)
2. Dé brancher l'alimentation d'air du pistolet à graisse avant
de le remplir.
REMARQUE : des poches d'air se forment parfois
dans le pistolet à graisse, ce qui entraî ne un
dysfonctionnement. Pour supprimer les poches
d'air, débrancher l'alimentation en air du pistolet à graisse. Tirer la poignée vers l'arri rèe
pour la faire sortir compl t è ement (J). Puis pousser la poigné e vers l'avant dans le tube du
conteneur (G) tout en appuyant sur la soupape de ventilation (L). Rebrancher
l'alimentation en air au pistolet à graisse. Appuyer sur la gâchette (K) et le relâcher à
plusieurs reprises jusqu'à ce l'air emprisonné s'échappe. Répéter si nécessaire.
REMARQUE : Lors de l'utilisation, le gaz sera déchargé de la bascule.
POMPE À GRAISSE PNEUMATIQUE