Table des Matières
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5.4 Démontage et inspection des palettes
1. Nettoyez soigneusement l'extrémité à démonter.
Prenez soin au cours de l'inspection de ne pas faire
pénétrer de poussières, d'huile ou de graisse dans le
compresseur.
2. Effectuez les étapes 1 à 7 du § "ENLÈVEMENT DU
FOND".
MANIPULEZ LES PALETTES UNIQUEMENT PAR LES
BORDS.
3. Enlevez les palettes (3) pour inspection.
LES PALETTES PEUVENT ETRE CHAUDES SI LE COM-
PRESSEUR VIENT DE FONCTIONNER.
Les palettes doivent être remplacées si elles sont
ébréchées ou si leur hauteur est inférieure à
1,57 pouce (40 mm) ; voir la figure 9.
4. Vérifiez si les palettes présentent les problèmes sui-
vants et reportez-vous § "DÉPANNAGE" qui vous
donnera des informations sur leurs causes.
• Pointes des palettes ébréchées.
• Usure importante des extrémités (ceci est plus visi-
ble sur les fonds).
• Eraflures sur les palettes.
• Contamination par de la graisse ou de l'huile.
5. Si une défaillance du compresseur provoque la rupture
des palettes, effectuez les opérations suivantes :
• Assurez-vous que les débris de palettes sont com-
plètement enlevés avant d'installer un nouveau jeu
de palettes. Nettoyez soigneusement la conduite et
le filtre d'aspiration. Remplacement le filtre à air
d'aspiration.
• Reportez-vous § "DÉPANNAGE" pour déterminer la
cause de la défaillance des palettes et prenez les
mesures correctives nécessaires.
• Vérifiez que le corps et le rotor du compresseur ne
sont pas endommagés.
• Assurez-vous que les clapets sont correctement
réglés et que tous les conduits d'aspiration et de
décharge sont purgés et nettoyés.
EN CAS DE RUPTURE DE PALETTE, LE FILTRE A AIR DOIT
ETRE NETTOYE OU REMPLACE, LES CONDUITS D'ASPI-
RATION ET DE DECHARGE NETTOYES ET LES CLAPETS DE
DECHARGE/ NON-RETOUR INSPECTES OU REMPLACES.
6. Lorsque vous remplacez des palettes, assurez-vous
qu'elles sont correctement insérées dans les fentes
du rotor, comme illustré à la figure 14. L'angle de la
pointe de la palettes doit correspondre aux flèches de
l'âme du corps.
NT 208-A00 02 18 Enterprise f
5. ENTRETIEN (suite)
AVIS :
ATTENTION
AVIS :
Flèches moulées sur le corps pour indiquer
7. Remontez le compresseur en suivant l'ordre inverse
du démontage. Toutes les surfaces internes du corps,
du rotor, des palettes et des fonds doivent être
dépourvues d'huile et de graisse. Lors du remontage,
remplacez tous les joints toriques qui ont été enlevés
pendant l'entretien par des joints neufs.
5.5 Inspection du rotor
1. Après démontage des deux fonds complets, retirez soi-
gneusement le rotor du corps du compresseur en vous
assurant que la clavette d'arbre n'endommage pas le
revêtement et n'érafle pas le corps ; voir la figure 15.
LE ROTOR EST LOURD. IL EST RECOMMANDE D'UTILISER
DES EQUIPEMENTS DE LEVAGE POUR LE MANIPULER.
2. Une fois le rotor enlevé, posez-le dans un endroit sûr
où il ne risque pas de rouler et se détériorer.
3. Nettoyez soigneusement le rotor. Vérifiez son usure
et la présence de dommages ou de bavures. Les
palettes doivent se glisser librement dans les fentes.
14/20
le sens de rotation
Figure 14
Figure 15
AVIS :
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