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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Barre pare-choc arrière
IMPORTANT : Pour que la certification de la barre pare-choc
arrière soit valable, l'installation doit impéra-
tivement être conforme aux instructions.
L'accessoire pare-choc arrière est conçu pour absorber l'énergie
du choc par déformation. Pour que cela soit possible, le hayon
auquel il est attaché doit être solidement fixé à une structure
rigide indéformable. Par conséquent, s'assurer que le hayon est
installé conformément à toutes les spécifications, notamment :
• Rigidité de la structure - S'assurer que la structure du
véhicule à laquelle le hayon est attaché est
suffisamment rigide et résistante pour accepter
les contraintes transmises sans se déformer.
• Angle des bras du cadre élévateur - Lorsque le hayon
est replié et relevé en position de rangement, il doit
appuyer fermement contre le seuil arrière (FIGURE
28) ou un autre autre élément de structure rigide
du véhicule (pas contre la plaque d'extension du
hayon) et les bras du cadre élévateur des hayons
Série TL4061 et TL5061 doivent être ⁄ un angle de
28,5° par rapport ⁄ l'horizontale et de 33,5° pour les
hayons Série TL4048 et TL4052.
IMPORTANT : Cette mesure concerne un véhicule à vide,
avec le plein de carburant (s'il y a lieu) et la
suspension pneumatique chargée jusqu'à la
hauteur de conduite (s'il y a lieu) et aux
pneus correctement gonflés (aux pressions
recommandées par le fabricant).
IMPORTANT : Cette mesure est essentielle pour assurer le
placement correct de la barre pare-choc
arrière et il peut être nécessaire d'« épaissir »
ou d'« amincir et renforcer » le seuil pour y
parvenir. Assurer un contact égal et uniforme
des deux côtés et une surface de contact aussi
grande que possible. Au besoin, renforcer le
seuil pour s'assurer qu'il est suffisamment
rigide et résistant pour accepter les
contraintes transmises sans se déformer.
• Broches de verrouillage - Les broches doivent être
posées des deux côtés, aux emplacements indiqués
(FIGURE 29).
1.
À l'aide des 8 boulons, 8 écrous et 16 rondelles fournies
dans le nécessaire, fixer la barre pare-choc arrière aux
plaques de fixation du cadre élévateur (FIGURE 30).
REMARQUE : Placer une rondelle en acier trempé sous chaque
tête de boulon et sous chaque écrou. Serrer les
écrous à un couple de 270 Nm (200 ft-lb).
• Élément tubulaire horizontal - Vérifier que la
position du tube horizontal est conforme à toutes
les exigences réglementaires lorsque le hayon est
replié et rangé pour les déplacements (FIGURE 28).
• Plate-forme du hayon - Vérifier que la plate-forme du
hayon atteint le sol sans obstruction par le
pare-choc arrière.
Avant de débuter toute opération de soudage, veiller à débrancher
ATTENTION
le câble de masse de la batterie et à assurer l'isolement électrique
total de tout l'équipement électronique. Veiller à respecter cette recommandation
pour écarter les risques de blessure grave, de dommage matériel ou de mauvais
fonctionnement ultérieur.
18
Toute infraction aux exigences
ATTENTION
ci-dessus, la modification de tout
élément du pare-choc arrière ou de sa monture ou toute
insuffisance d'entretien du hayon ou du pare-choc arrière
auront pour effet d'annuler la certification.
FIGURE 28
Lorsqu'il est replié et totalement relevé, le hayon
doit impérativement toucher le seuil arrière ou
un autre élément de structure rigide du véhicule.
Le cadre élévateur doit être à 28,5° de l'horizontale pour les
hayons Série TL4061 et TL5061 et à 33,5° de l'horizontale pour
les hayons Série TL4048 et TL4052 lorsque la plate-forme est
repliée et le hayon totalement relevé.
FIGURE 29
La plate-forme étant repliée et le hayon totalement relevé, placer
les broches de verrouillage comme sur l'illustration. Souder les
broches par points et vérifier le fonctionnement des verrous, en
s'assurant qu'ils s'engagent et se dégagent librement des broches
lorsque la poignée est tournée. Abaisser ensuite le hayon et
souder les broches sur le côté de la plate-forme avec un cordon
d'angle de 6 mm sur tout le pourtour.
S'ASSURER QUE LE
VERROU EST VERTICAL
BROCHE DE
VERROUILLAGE
FIGURE 30
ÉCROU - 8
ESPACEMENT 6 MM
BOULON - 8
RONDELLE - 16
BARRE PARE-CHOC
ARRIÈRE
XL-TG110-F Rév A
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