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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Boulons de réglage de plate-forme
Il y a deux boulons de réglage sur la plate-forme sous les pattes
d'articulation. Ces boulons sont réglés d'usine pour assurer une
pose d'équerre et de niveau. Une fois la plate-forme attachée aux
supports provisoires, le tube principal doit automatiquement être
en position correcte pour la pose (FIGURE 15).
1.
Si le tube principal n'est pas parallèle au camion d'avant en
arrière et / ou d'un côté à l'autre, visser ou dévisser les
boulons de réglage jusqu'à ce que le tube principal soit
parallèle. Il est également possible d'utiliser un cric rouleur
pour placer correctement le tube principal et d'ajuster les
boulons après la pose.
Mise en place du tube principal
Le cadre principal doit être en position correcte.Vérifier que le
dessus du tube principal est à environ 648 ± 13 mm sous le
dessus de l'extension de plateau.
1.
Une fois que la position du tube est satisfaisante, souder les
plaques de fixation du hayon au tube principal et au châssis
du camion (FIGURE 16).
REMARQUE : Les soudures doivent consister au minimum
en une soudure d'angle de 6 mm sur l'avant et
l'arrière de chaque plaque de fixation.Veiller
à souder les plaques de fixation sur les
longerons du camion également.
FIGURE 16
648 ± 13 MM
10
CARROSSERIE
DU CAMION
PLAQUE D'EXTENSION
PLAQUE DE FIXATION
SOUDURES D'ANGLE DE 6 MM MINIMUM
SUR TOUT LE POURTOUR SI POSSIBLE
FIGURE 15
BOULONS
DE RÉGLAGE
Boulons de réglage
MODÈLE DE HAYON
LONGUEUR PRÉRÉGLÉE DES BOULONS
TL4048
54 mm
TL4052
54 mm
TL4061
35 mm
TL5061
35 mm
Avant de débuter toute opération de
ATTENTION
soudage, veiller à débrancher le câble de
masse de la batterie et à assurer l'isolement électrique total
de tout l'équipement électronique. Veiller à respecter cette
recommandation pour écarter les risques de blessure grave,
de dommage matériel ou de mauvais fonctionnement
ultérieur.
SOUDER LA PLAQUE DE FIXATION
AU LONGERON DU CAMION
SEMELLE EN BOIS
CHÂSSIS DU CAMION
SOUDURES D'ANGLE
DE 6 MM MINIMUM DE BAS
EN HAUT DES DEUX CÔTÉS
XL-TG110-F Rév A
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