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Technologie
Principe de fonctionnement
Un variateur de vitesse redresse la tension alternati v e
réseau (CA) en une tension continue (CC). Cette
1. Tension secteur
3 x 400 - 500 V AC, 50 / 60 Hz.
2. Redresseur
Un pont redresseur triphasé redresse la tension
alternati v e en tension continue.
3. Circuit intermédiaire
4. Selfs du circuit intermédiaire
Lissage du courant du circuit intermédiaire et
limitation des perturbations envoyées sur le secteur et
d'autres composants (transformateur de puissance,
câbles, fusibles et contacteurs).
Principe de contrôle vectoriel à Flux
Le principe de contrôle vectoriel à Flux a été développé
dans le souci d'obtenir une commande sure de
moteur qui tolère différentes caractéristiques du moteur
sans nécessiter un déclassement du moteur.
Le courant, qui est réparti en une partie magnétisante
et une partie déli v rant un couple, est utilisé pour faire
une estimation nettement plus précise et plus rapide
de la charge réelle du moteur. Il est maintenant
possible de compenser de fréquentes variations
de charge. De même, on peut obtenir un couple
intégral et une commande extrêmement précise de
la vitesse à bas régime jusqu'à l'arrêt.
On obtient de bonnes caractéristiques de
commande de couple et une transition souple
vers l'exploitation en limite de courant.
Les avantages du système de contrôle vectoriel à Flux :
- Régulation précise de la vitesse jusqu'à l'arrêt
8
®
VLT
5000 FLUX
dernière est ensuite convertie en une tension CA
d'amplitude et de fréquence variables.
La tension et la fréquence variables qui alimentent
le moteur offrent des possibilités infinies de
régulation de vitesse pour les moteurs standard
triphasés à courant alternatif.
5. Condensateurs du circuit intermédiaire
Lissage de la tension du circuit intermédiaire.
6.
Onduleur
Convertit la tension CC en tension CA de
fréquence variable.
7.
Sortie
Tension CA variable de 0 à 100% de la
tension d'alimentation.
Fréquence variable : 0 à 300 Hz.
8. Carte de commande
Sur la base des paramètres, réglages des références
et signaux d'entrée, génération du profil d'impulsions
par lequel la tension alternati v e et la fréquence
variable du moteur sont obtenues.
- Réaction rapide entre la réception du signal
jusqu'au couple intégral sur l'arbre du moteur
- Bonne compensation des variations de charge
- Transition contrôlée entre l'exploitation en
limite de courant (et vice versa)
- Contrôle du couple comprenant la commande
de la composante couple et de la composante
magnétisation du courant
- Couple de maintien intégral
Sorties de signaux programmables
Le variateur de vitesse VLT utilise une technique digitale
permettant de programmer les sorties de signaux.
L'utilisateur peut ainsi aisément programmer les
fonctions de son choix par l'intermédiaire du panneau
de commande du variateur de vitesse ou par
l'intermédiaire de l'interface utilisateur RS 485/RS 232.
MG.55.A6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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