verrouillage sur l'embrayage. Le moteur
ne démarre pas tant que vous n'appuyez
pas sur la pédale d'embrayage.
Démarrage normal avec clé intégrée
— Transmission manuelle
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire de pomper ou d'enfoncer la pédale
d'accélérateur. Appuyez à fond au plan-
cher sur la pédale d'embrayage et tour-
nez le commutateur d'allumage à la posi-
tion START (DÉMARRAGE) et relâchez-le
quand le moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas en l'espace de 15 secondes,
mettez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ANTIVOL-VERROUILLÉ ET
ARRÊT), attendez de 10 à 15 secondes,
puis répétez la procédure de démarrage
normal.
MISE EN GARDE!
Il ne faut pas essayer de faire démar-
rer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Le carburant
non brûlé pourrait pénétrer dans le
catalyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endommager
le catalyseur ainsi que le véhicule. Si
la batterie du véhicule est déchargée,
vous pouvez utiliser des câbles vo-
lants pour faire démarrer le véhicule
à l'aide d'un autre véhicule. Le dé-
marrage avec une batterie d'appoint
peut s'avérer dangereux s'il n'est
pas effectué correctement. Pour de
plus
amples
renseignements,
consultez la rubrique « Démarrage
d'appoint » de la section « En cas
d'urgence ».
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique – selon
l'équipement
Le levier de vitesses doit être placé à la
position N (POINT MORT) ou à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) avant que vous
puissiez faire démarrer le moteur. Ap-
puyez sur la pédale de frein avant de
passer à un autre rapport.
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez pas de la position R (MAR-
CHE ARRIÈRE),
P (STATIONNE-
MENT) ou N (POINT MORT) à quelque
position de marche avant que ce soit
lorsque le moteur tourne au-dessus
du régime de ralenti.
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