Refroidisseur; Espace Intérieur; Tension Du Circuit Intermédiaire; Tension D'électronique - SKS Sweden BONFIGLIOLI Vectron ACTIVE CUBE Guide De Démarrage Rapide

F01 02 Convertisseur de fréquence surchargé (60 s), vérifier le comportement de charge.
03 Surcharge brève (1 s), vérifier les paramètres du moteur et de l'application.
F02 00 Température du refroidisseur trop élevée, contrôler le refroidissement et le ventilateur.
01 Capteur de température défectueux ou température ambiante trop faible.
F03 00 Température de l'espace intérieur trop élevée, contrôler le refroidissement et le ventilateur.
01 Température de l'espace intérieur trop faible, contrôler le chauffage de l'armoire de commande.
F04 00 Température du moteur trop élevée ou capteur défectueux, vérifier le raccord S6IND.
03 Défaillance de la phase du moteur, vérifier le moteur et le câblage.
F05 00 Surchargé, vérifier les rapports de charge et les rampes.
03 Court-circuit ou courant de fuite à la terre, vérifier le moteur et le câblage.
05 Courant asymétrique du moteur, vérifier le moteur et le câblage.
F
06 Courant de phase du moteur trop élevé, vérifier le moteur et le câblage.
07 Message de la surveillance de phase, vérifier le moteur et le câblage.
F07 00 Tension du circuit intermédiaire trop élevée, contrôler les rampes de retard et la résistance de frei-
nage connectée.
01 Tension du circuit intermédiaire trop faible, contrôler la tension secteur.
02 Panne secteur, contrôler la tension secteur et le branchement.
03 Défaillance de phase, contrôler le fusible réseau et le branchement.
04 Tension secteur UDC lors de la mise en route trop élevée, contrôler la tension.
05 Tension secteur BC lors de la mise en route trop élevée, contrôler la tension.
06 Tension secteur MC lors de la mise en route trop élevée, contrôler la tension.
F08 01 Tension d'électronique trop faible, contrôler les bornes de commande.
04 Tension d'électronique trop élevée, contrôler le câblage des bornes de commande.
F11 00 Fréquence de sortie trop élevée, contrôler les signaux de commande et les réglages.
01 Fréquence max. atteinte par régulation, vérifier les rampes de retard et la résistance de freinage
raccordée.
F12 01 Erreur de diagnostic de la fonction STO ; au moins l'un des chemins de coupure STOA et STOB est
erroné. Contrôler les appareils raccordés aux chemins de coupure ; contrôler le câblage et la CEM.
04 L'autodiagnostic du logiciel a déterminé une erreur interne. Le paramètre
262 décrit la cause de l'erreur. Contacter le service clients de BONFIGLIOLI.
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05 Message d'erreur de la surveillance de 5 secondes. Les chemins de coupure STOA et STOB n'ont
pas été commutés simultanément, mais avec un intervalle temporel de plus de 5 secondes. Contrô-
ler l'actionnement des chemins de coupure ou la commande du dispositif de protection.
F13 00 Défaut à la terre au niveau de la sortie, contrôler le filtre et le câblage.
10 Surveillance du courant minimal, vérifier le moteur et le câblage.
F14 01 Signal de consigne à l'entrée multifonctions 1 erroné, vérifier le signal.
07 Courant excessif à l'entrée multifonctions 1 erroné, vérifier le signal.
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Surcharge

Refroidisseur

Espace intérieur
Raccord du moteur
Courant de sortie
Tension du circuit intermédiaire
Tension d'électronique
Fréquence de sortie
Fonction de sécurité STO
Raccord du moteur
Raccord de commande
Quick Start Guide ACU
Environnement d'erreur
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