Table des Matières
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Débutez un virement de bord ou un empannage à bâbord ou à
tribord en appuyant et en maintenant enfoncées les deux
touches bâbord ou les deux touches tribord du boîtier de
commande du pilote automatique.
- Le virage s'effectue immédiatement dans la direction
sélectionnée avec les touches.
Mode Vent
Ú Remarque :
le mode Vent est disponible uniquement si le type
de bateau est défini sur VOILIER. Il n'est pas possible d'activer le
mode Vent si les informations sur le vent sont manquantes.
Lorsque le mode Vent est activé, le pilote automatique enregistre
l'angle du vent actuel comme référence pour le pilotage et ajuste le
cap du bateau pour conserver cet angle du vent.
Avant que le mode Vent puisse être activé, le système de pilote
automatique doit fonctionner en mode AUTO et une valeur
d'entrée correcte doit émaner de la girouette anémomètre.
Basculez en mode Vent en appuyant sur la touche MODE
•
lorsque le pilote automatique est en mode AUTO.
Le pilote automatique maintient alors le bateau sur l'angle de vent
défini jusqu'à ce qu'un nouveau mode soit sélectionné ou qu'un
nouvel angle de vent soit défini.
Avertissement:
prend un cap en fonction de l'angle de vent apparent
ou vrai et non pas en fonction du cap compas. Tout
écart de vent peut modifier le cap du bateau.
Virement de bord et empannage en mode Vent
Les virements de bord et empannages en mode Vent peuvent être
exécutés en naviguant avec le vent vrai ou apparent en tant que
référence. Dans les deux cas, l'angle du vent vrai doit être inférieur à
90 degrés (virement) ou supérieur à 120 degrés (empannage).
Les opérations de virement de bord et d'empannage reflètent
immédiatement l'angle du vent défini sur le bord opposé.
Le taux de giration pendant le virement de bord ou l'empannage
est défini par le paramètre Durée du virement dans le menu
Pilote automatique
| IS42 Manuel de l'utilisateur
en mode Vent, le pilote automatique
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