Simrad IS42 Guide Rapide
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sonnalisées.
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Guide rapide
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Touche Pages
Si aucun menu n'est actif:
• Appuyez sur la touche pour parcourir les pages de données activés
• Maintenez la touche enfoncée pour afficher une liste des pages activées
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à partir de l'endroit où vous pouvez sélectionner directement la page à
afficher
Fonctionnement des menus et boîtes de dialogue : appuyez sur la touche
pour revenir au niveau de menu précédent ou pour fermer une boîte de
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Touches fléchées
Appuyez sur la touche pour vous déplacer vers le haut et vers le bas dans les
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menus et boîtes de dialogue.
Appuyez sur la touche pour régler une valeur.
Touche Entrer
Appuyez sur la touche pour sélectionner une option de menu et accéder au
3
niveau de menu suivant.
Appuyez sur la touche pour activer ou désactiver une option de menu/boîte
de dialogue.
Touche de rétroéclairage/MENU
Appuyez une fois sur la touche pour afficher le menu de page.
4
Appuyez deux fois sur la touche pour afficher le menu Paramètres.
Maintenez la touche enfoncée pour afficher la boîte de dialogue de
configuration d'affichage.
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*988-11207-001*
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Manuels Connexes pour Simrad IS42

Sommaire des Matières pour Simrad IS42

  • Page 1 Activation/désactivation de pages Écran IS42 Guide rapide Remplacement d’une page Touche Pages Si aucun menu n’est actif: • Appuyez sur la touche pour parcourir les pages de données activés • Maintenez la touche enfoncée pour afficher une liste des pages activées à...
  • Page 2 Assistant d’installation du bateau Menu Navigation Sélection d’une page de données Sélection directe d’une page Paramétrage écran Défilement des pages de données activées Sélection des sources de données...
  • Page 3 IS42 Manuel de l’utilisateur FRANÇAIS www.simrad-yachting.com...

  • Page 5: Clause De Non-Responsabilité

    Marques ® Simrad est utilisé sous licence accordée par Kongsberg. ® ® NMEA et NMEA 2000 sont des marques déposées de la National Marine Electronics Association. Copyright Copyright © 2016 Navico Holding AS. Préface | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 6: Garantie

    Web suivant : www.simrad-yachting.com. À propos de ce manuel Ce manuel est le guide servant de référence pour le fonctionnement de l'IS42. Il est supposé que tous les équipements sont correctement installés et configurés et que le système est prêt à être utilisé.
  • Page 7 Vous pouvez télécharger la dernière version disponible du manuel depuis www.simrad-yachting.com. Préface | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 8 Préface | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 9: Table Des Matières

    Alarmes du bateau Réglages AIS 38 Pilote automatique Sécurité d'utilisation du pilote automatique Boîtier de commande du pilote automatique Page du pilote automatique Modes de pilotage automatique Utilisation du pilote automatique dans un système EVC Sommaire | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 10 Mises à jour du logiciel 79 Diagramme de menus Menus Page Menu Paramètres 83 Caractéristiques techniques 84 Schéma dimensionnel 85 Termes et abréviations 88 Données prises en charge PGN NMEA 2000 (transmission) PGN NMEA 2000 (réception) Sommaire | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 11: Introduction

    Introduction Le IS42 est un instrument multifonction en réseau. L'écran affiche les données mesurées par des capteurs et d'autres équipements connectés au système. L'appareil calcule la vitesse, le vent, la distance et le temps de parcours, la vitesse moyenne, la direction et la dérive.

  • Page 12: Face Avant Et Touches

    Appuyez sur la touche pour régler une valeur. Touche Entrer Appuyez pour sélectionner une option de menu et accéder au niveau de menu suivant. Appuyez sur la touche pour activer ou désactiver une option de menu/boîte de dialogue. Introduction | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 13 Appuyez une fois sur la touche pour afficher le menu de page. Appuyez deux fois sur la touche pour afficher le menu Paramètres. Maintenez cette touche enfoncée pour afficher la boîte de dialogue Paramétrage écran où vous pouvez régler le rétroéclairage de l'écran. Introduction | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 14: Principes De Base

    Toutes les pages ne disposent pas de menu spécifique, mais tous les menus de la page permettent d'accéder au menu Paramètres. Vous pouvez également accéder au menu Paramètres en appuyant deux fois sur la touche MENU. Principes de base | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 15: Modification D'une Valeur Numérique

    Utilisez les touches fléchées pour sélectionner Annuler ou OK, puis appuyez sur la touche Entrer pour confirmer votre sélection et fermer la boîte de dialogue. Champ sélectionné Champ en mode édition Principes de base | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 16: Paramétrage Écran

    Ú Remarque : toutes les modifications apportées au paramétrage de l'écran s'appliquent à tous les appareils qui appartiennent au même Groupe Afficheur. Pour plus d'informations sur les Principes de base | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 17: Mode Écran

    à la section "Groupes de réseaux" à la page 71. Mode écran L'appareil IS42 peut être configuré comme instrument uniquement, comme afficheur du pilote automatique uniquement ou comme une combinaison de ces deux modes d'affichage. •...

  • Page 18: Sélection D'une Page De Données

    Sélection d'une page de données Le système IS42 comprend 14 pages de données prédéfinies, mais seules 8 de ces pages peuvent être activées. Pour plus d'informations sur les pages, reportez-vous à la section "Pages" à la page 18. Deux options sont disponibles pour la sélection d'une page activée : •...

  • Page 19: Bouton Mob (Homme À La Mer)

    Ú Remarque : MOB et AIS-SART ne fonctionnent que si un écran multifonction Simrad est installé sur le réseau. Si un événement MOB est déclenché à partir d'un autre système sur le réseau, l'instrument bascule automatiquement sur la page MOB.

  • Page 20: Pages

    Pages Le système IS42 comprend 14 pages de données prédéfinies. En plus de ces pages, il y a 13 pages modèles qui peuvent être utilisées pour la création de pages définies par l'utilisateur. Vous pouvez avoir jusqu'à 8 pages activées dans l'appareil. Ces pages peuvent être une combinaison de pages prédéfinies et...

  • Page 21: Pages Prédéfinies Et Pages Modèles

    Numérique : 1 + 6 Numérique : 1 + 3 sur le côté Affichage composé Numérique : 1 + 4 des données de vent Analogique simple Motorisation Analogique + 3 Numérique 2 x 2 Pilotage (moteur) Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 22 Pages prédéfinies Pages modèles Affichage composé Time Plot Unique du vent + 3 Double Time Plot Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 23: Page De L'état Du Pilote Automatique

    Page Autoroute Informations de navigation, y compris un affichage 3D de la position du bateau sur le tracé. Page des marées Les informations sur les marées s'affichent par rapport à la proue du bateau. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 24: Page Historique Profondeur

    L'échelle de temps des histogrammes de profondeur peut être définie sur 5, 10, 30 ou 60 minutes. Vous pouvez modifier l'échelle de temps à partir du menu ou en utilisant les touches fléchées. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 25: Page De La Vitesse/Profondeur

    L'indicateur d'angle du vent (1) est rouge lors des virements à bâbord et vert lors des virements à tribord. Le champ de vitesse du vent vrai inclut un indicateur du degré sur l'échelle de Beaufort (2). Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 26: Affichage Composé Des Données De Vent

    Visualisation simple des informations vent. Indicateur d'angle du vent apparent (1) et indicateur d'angle du vent vrai (2). Page AIS Affichage des cibles AIS à la portée sélectionnée. Reportez-vous au chapitre "AIS" à la page 31. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 27 Niveau de priorité 2 - Profondeur • Niveau de priorité 3 - Économie de carburant du bateau (GPS) - Économie de carburant du bateau (eau) • Niveau de priorité 4 - Débit de carburant du bateau Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 28: Time Plot Unique

    Pilotage Données de navigation, y compris une visualisation simple du cap du compas. Time Plot Unique Affichage simple représentant les données actuelles et historiques tracées sur une échelle de temps spécifiée. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 29: Configuration Des Pages De Données

    Configuration des pages de données Remplacement d'une page Toute page activée peut être remplacée par une autre page prédéfinie ou par une page modèle si vous souhaitez créer une page personnalisée. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 30: Création/Modification D'une Page Personnalisée

    Vous pouvez modifier l'échelle de distance pour certaines pages analogiques en plein écran en appuyant sur les touches fléchées. Ú Remarque : si les données réelles enregistrées dépassent l'échelle analogique sélectionnée, l'aiguille reste au niveau le Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 31: Données Manquantes Ou Corrompues

    Si un type de données est manquant ou si les données ne sont pas à la bonne échelle, les données ne s'affichent pas sur l'écran. L'exemple suivant illustre la page Profondeur/Vitesse où manquent les informations de vitesse. Pages | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 32: Log Journalier

    L'option Trip 2 nécessite la connexion au réseau d'un GPS compatible. Vous pouvez démarrer, arrêter et réinitialiser le Log journalier actif dans le menu accessible en appuyant sur la touche MENU. Log journalier | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 33: Ais

    Cible AIS dangereuse, illustrée par la ligne en gras. Une cible est considérée comme dangereuse en fonction des réglages CPA et TCPA. Reportez-vous à la section "Définition d'un bateau comme dangereux" à la page 36. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 34: Sélection D'une Cible

    Définit la longueur des lignes d'extension de cap sur le fond et de cap de votre bateau et d'autres bateaux. La longueur des lignes d'extension est définie pour indiquer la distance que parcourra le bateau pendant la période sélectionnée. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 35: Affichage Des Informations Relatives À Une Cible

    Un message provenant d'un bateau AIS est immédiatement affiché sur n'importe quelle page si l'option Message bateau est activée dans la boîte de dialogue Réglage Alarmes. Reportez-vous au chapitre "Alarmes du bateau" à la page 35. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 36: Appel D'un Bateau Ais

    Si le système comprend une radio VHF prenant en charge les appels DSC (ASN - Appel Sélectif Numérique) via NMEA 2000, vous pouvez lancer un appel DSC à d'autres bateaux via l'appareil IS42. Vous pouvez changer de canal ou annuler l'appel dans la boîte de dialogue Appel.

  • Page 37: Alarmes Du Bateau

    La case à cocher indique si l'infobulle des alarmes est affichée et si une alarme est activée. Le CPA et le TCPA définissent si un bateau peut être considéré comme dangereux, que l'état soit activé ou désactivé. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 38: Message Bateau

    Réglage Alarmes. Indication de vitesse et de cap La ligne d'extension peut être utilisée pour indiquer la vitesse et le cap des cibles en tant que mouvement (vrai) absolu ou par rapport à votre bateau. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 39: Orientation De L'icône Ais

    Numéro MMSI de votre bateau Sert à saisir votre propre numéro MMSI (Maritime Mobile Service Identity) dans le système. Vous devez saisir ce numéro pour recevoir les messages adressés par les bateaux AIS et DSC. | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 40: Pilote Automatique

    En cas de visibilité réduite ou de conditions de navigation extrêmes • Dans les zones où l'utilisation d'un pilote automatique est interdite par la loi Lors de l'utilisation d'un pilote automatique : • Ne pas laisser la barre sans surveillance Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 41: Boîtier De Commande Du Pilote Automatique

    Appuyez sur une touche pour modifier l'angle de vent de 1° ou 10° à bâbord ou à tribord • Appuyez sur les touches de 1° pour lancer un virement/ empannage Touche AUTO Appuyez sur cette touche pour passer en mode AUTO. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 42: Indication D'alarme Et De Mode

    Tous les modes comprennent : • Mode de réponse (AC12N/AC42N/SG05) / Profil (NAC-2/NAC-3) • Indicateur de cap, analogique et numérique (B) • Indication du mode de pilotage automatique (C) • Indicateur d'angle, analogique et numérique (D) Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 43: Modes De Pilotage Automatique

    La barre bouge tant que vous appuyez sur la touche. • Sélectionnez le mode Non-Follow-Up en appuyant sur les touches bâbord ou tribord lorsque le pilote automatique est en mode Standby. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 44 Reportez- vous au chapitre "Paramètres du pilote automatique" à la page 49. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 45: Mode Vent

    Les opérations de virement de bord et d'empannage reflètent immédiatement l'angle du vent défini sur le bord opposé. Le taux de giration pendant le virement de bord ou l'empannage est défini par le paramètre Durée du virement dans le menu Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 46: Mode No Drift (Sans Dérive)

    • Confirmez le virement ou l'empannage dans la boîte de dialogue en appuyant sur la touche AUTO du boîtier de commande du pilote automatique ou la touche Entrer du IS42. Ú Remarque : le pilote automatique ajoute provisoirement un cap de 5 degrés au nouveau bord pour permettre au bateau de reprendre de la vitesse.

  • Page 47: Heading Capture (Capture Du Cap)

    AUTO pour activer la fonction de capture du cap. Le virage est alors automatiquement annulé et le bateau continue sur le cap indiqué par le compas dès que vous appuyez sur la touche AUTO. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 48 NAV. Avant d'entrer en mode NAV, le système de pilote automatique doit fonctionner en mode AUTO. Le traceur de cartes doit suivre un itinéraire ou se diriger vers un waypoint. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 49 Confirmez le passage au mode NAV dans la boîte de dialogue en appuyant sur la touche AUTO du boîtier de commande du pilote automatique ou sur la touche Entrer du IS42. Virage en mode NAV Lorsque votre bateau atteint un waypoint, le pilote automatique émet un avertissement sonore et affiche une boîte de dialogue...

  • Page 50: Utilisation Du Pilote Automatique Dans Un Système Evc

    AC42N)" à la page 54 Utilisation du pilote automatique dans un système EVC Lorsque le IS42 est connecté à un système EVC via le SG05, vous pouvez prendre le contrôle manuel de la barre, même si vous êtes en mode de pilotage automatique.

  • Page 51: Paramètres Du Pilote Automatique

    Les sections suivantes décrivent les paramètres qui peuvent être modifiés par l'utilisateur. Les paramètres sont décrits par calculateur de pilote automatique. Les paramètres d'installation sont disponibles dans la documentation fournie avec les calculateurs de pilote automatique. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 52: Calculateur Du Pilote Automatique Nac-2/Nac

    VRF, ce paramètre contrôle la constante de temps de l'estimation de la barre. Une valeur inférieure accélère l'estimation de la barre ; celle-ci sera donc plus rapidement en phase avec les mouvements du bateau. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 53 Si l'angle du vent vrai est <°70 degrés : le mode Vent utilise l'angle du vent apparent. Si l'angle du vent vrai est ≥°70 degrés : le mode Vent utilise l'angle du vent vrai. - Apparent - Vrai Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 54: Calculateur Du Pilote Automatique Ac12N/Ac42N

    4 adoptent les valeurs par défaut de l'usine. • Un niveau de réponse bas réduit l'activité de la barre et assure un pilotage plus « en souplesse ». Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 55 MANUEL : lié à la réponse de la barre dans les paramètres de contrôle décrits précédemment. Vous pouvez l'utiliser pour trouver manuellement le compromis optimal entre le maintien du cap et une activité réduite de la barre dans des conditions de mer forte mais stable. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 56 à laquelle la coque commence à planer ou l'allure à laquelle vous passez de la vitesse lente à la vitesse de croisière. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 57 Le paramètre s'applique pour la fonction de prévention des virements de bord. Il s'applique également lorsque le pilote automatique fonctionne en mode WindNAV. Vous pouvez sélectionner des angles de vent minimum pour bâbord et Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 58: Calculateur Du Pilote Automatique Sg05

    Calculateur du pilote automatique SG05 Le pilote automatique SG05 offre les mêmes paramètres que les calculateurs du pilote automatique AC12N/AC42N. Reportez-vous au chapitre "Calculateur du pilote automatique AC12N/AC42N" à la page 52. Pilote automatique | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 59: Alarmes

    Les codes couleur suivants sont utilisés : Couleur Importance Rouge Critique Orange Important Jaune Standard Bleu Avertissement Vert Avertissement de moindre importance Confirmation des alarmes Pour confirmer l'alarme la plus récente, appuyez sur la touche Entrer. Alarmes | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 60: Activation Du Système D'alarme Et De La Sirène D'alarme

    Alarmes. • Appuyez sur la touche Entrer pour activer ou désactiver l'alarme. Appuyez sur la touche MENU pour afficher le menu à partir • duquel vous pouvez accéder aux limites de l'alarme. Alarmes | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 61: Historique D'alarmes

    Affichage de la page de vitesse du vent vrai Affichage de la page de profondeur Limites haute et basse du vent vrai Limites des hauts-fonds et des eaux profondes Alarmes | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 62: Configuration Du Logiciel

    Configuration du logiciel Avant d'utiliser le IS42, il faut configurer certains paramètres afin que le système fonctionne comme prévu. Accédez aux options nécessaires dans le menu Paramètres, accessible à partir de la page du menu ou en appuyant deux fois sur la touche MENU.

  • Page 63: Réapprovisionnement En Carburant

    Écrans déportés Tout écran HV B&G compatible connecté au réseau peut être configuré pour afficher les données de votre choix via le IS42. Tous les écrans HV sont répertoriés dans la boîte de dialogue Écran déporté. Les écrans non présents sur le réseau sont grisés.

  • Page 64: Calibration

    à aubes sur votre bateau. Pour une lecture précise de la vitesse et du log, il est essentiel que la roue à aubes soit calibrée. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 65 Lorsque le bateau passe par les marqueurs A et B à chaque essai, • ordonnez au système de commencer la calibration, de l'arrêter et de l'achever. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 66 Si l'angle bâbord est supérieur à l'angle tribord, divisez la différence par 2 et entrez la valeur obtenue comme valeur de décalage positif. Entrez l'offset dans le champ de calibration Alignement de la girouette anémomètre. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 67: Profondeur

    La profondeur arrière doit être calibrée de la même manière que l'offset de la profondeur. Ú Remarque : la profondeur arrière est disponible uniquement lorsqu'un signal valide est reçu à partir d'un second appareil NMEA 2000 ou NMEA 0183 compatible. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 68 à l'axe central du bateau (C). Suivez les instructions à l'écran, et faites un cercle complet en 60-90 secondes environ. Continuez à tourner jusqu'à ce que le système indique la réussite de la manœuvre. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 69 COG. La COG ne peut pas être calculé à l'arrêt. Tangage/Roulis Si un capteur approprié est installé, le système permet de surveiller l'inclinaison du bateau. La valeur d'offset doit être saisie pour ajuster Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 70: Environnement

    Ú Remarque : les paramètres d'amortissement sont appliqués aux appareils appartenant au même groupe d'amortissement. Reportez-vous au chapitre "Groupes de réseaux" à la page 71. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 71: Paramètres Système

    Liste des appareils La liste des appareils répertorie les appareils qui fournissent des données. Il peut s'agir d'un module situé à l'intérieur de l'appareil, ou d'un appareil NMEA 2000 externe. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 72 à des sources de données. Néanmoins, si le bus apparaît comme désactivé, mais qu'il est bien alimenté et rencontre un nombre d'erreurs croissant, il est possible que la topologie des câbles réseau ou des terminaisons soit incorrecte. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 73 (périphériques). Groupes de réseaux La fonction Groupe de réseaux permet de contrôler le réglage des paramètres, globalement ou par groupes d'appareils. La fonction est Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 74 - Lorsque le champ Niveau Backlight est actif, si vous appuyez plusieurs fois sur la touche du rétroéclairage, le niveau Backlight s'ajuste par décréments de 30 %. • Groupe Afficheur : permet de définir à quel groupe de réseaux l'appareil appartient. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 75 Sommeil : le rétroéclairage de l'écran et des touches est éteint pour des raisons d'économie d'énergie. Mode écran L'appareil IS42 peut être configuré comme instrument uniquement, comme afficheur du pilote automatique uniquement ou comme une combinaison de ces deux modes d'affichage.

  • Page 76: Retour Réglages Usine

    2 moteurs. Limites Jauges Définit les limites des compte-tours et des réservoirs. Ú Remarque : ces limites servent de guides visuels sur les pages de données. Elles ne déclenchent pas d'alarme. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 77: Global Reset

    Global reset Réinitialise la sélection de la source sur tous les écrans connectés au réseau. À propos Affiche les mentions de copyright, la version du logiciel et des informations techniques sur cette unité. Configuration du logiciel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 78: Maintenance

    Vérification des connecteurs La vérification des connecteurs doit se limiter à une inspection visuelle. Insérez les connecteurs dans leurs réceptacles. Si les connecteurs disposent d'un verrouillage, assurez-vous qu'ils sont correctement positionnés. Maintenance | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 79: Mises À Jour Du Logiciel

    Un port USB se trouve à l'arrière de l'appareil IS42. Vous pouvez utiliser ce port pour les mises à jour logicielles. Vous pouvez mettre à jour le logiciel de l'appareil IS42 et de tous les capteurs NMEA 2000 connectés au réseau à partir du IS42.

  • Page 80: Mise À Jour Logicielle Pour Les Appareils Distants

    Insérez le périphérique USB dans l'appareil IS42 et redémarrez l'appareil IS42. - La mise à niveau démarre automatiquement pour tous les appareils. Retirez le périphérique USB lorsque la mise à jour est terminée. Avertissement: ne retirez pas le périphérique USB avant la fin de la mise à...

  • Page 81: Diagramme De Menus

    Le menu Page inclut les fonctions de base de ce panneau, s'il y en a. Tous les menus Page comprennent l'accès à la boîte de dialogue Paramètres. Menu Paramètres Niveau 1 Niveau 2 Pages Pages... Déroul Auto Temps Déroul Auto Diagramme de menus | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 82 Cap suivi... Roulis/Tangage... Environnement... Barre... Avancé... Amortissement Cap suivi Vent apparent Vent vrai Vitesse du bateau Attitude Roll (Roulis d'assiette) Attitude Pitch (Tangage d'assiette) Marée Log journalier Trip 1... Trip 2... Log... Diagramme de menus | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 83 Pilote automatique, AC12N/ Réponse AC42N Filtre état mer Navigation à voile ** Reportez-vous au manuel d'installation de l'AC12N/AC42N Pilote Auto (988-10276-00n) Installation ** Bateaux dangereux... Vitesse et Cap Orientation de l'icône AIS MMSI... Diagramme de menus | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 84 Niveau 1 Niveau 2 Système Réseau Unités Décimale Beeps touches Langage Heure... Paramétrage écran... Mode écran... Fichiers Simulation Retour Réglages Usine... Engine setup (Configuration moteur) Réinitialisation globale... À propos Diagramme de menus | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 85: Caractéristiques Techniques

    Protection de l'environnement Indice d'étanchéité IPx7 Humidité 100 % d'humidité relative Température De -25 à +65 °C (de -13 à Fonctionnement +149 °F) De -40 à +85 °C (de -40 à Stockage +185 °F) Caractéristiques techniques | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 86: Schéma Dimensionnel

    Schéma dimensionnel 36.5 mm (1.43") 8 mm 28.5 mm 118 mm (4.64") (0.31") (1.12") 97.5 mm (3.83") Schéma dimensionnel | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 87: Termes Et Abréviations

    Termes et abréviations Cette liste affiche les termes et les abréviations utilisés sur les pages et boîtes de dialogue du système IS42. AIR TEMP Température de l'air Automatic Identification System (Système d'identification automatique) AVG SPD Vitesse moyenne Angle Vent Apparent...
  • Page 88 Speed Through Water (Route surface). TCPA Time To Closest Point Of Approach (Temps au point d'approche le plus proche) Cible TIME LOC Heure locale Mouvement vrai Piste TRK CRS Suivi du parcours vers le prochain waypoint Termes et abréviations | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 89 Wheel Over Line (Changement de cap par rapport à une ligne) Wheel Over Point (Changement de cap par rapport à un point) Nom de waypoint WPT BRG Cap au waypoint WPT DIST Distance au waypoint Erreur transversale Termes et abréviations | IS42 Manuel de l’utilisateur...

  • Page 90: Données Prises En Charge

    127488 Paramètres du moteur, mise à jour rapide 127489 Paramètres du moteur, dynamique 127493 Paramètres de transmission, dynamique 127505 Niveau de fluidité 127508 État de la batterie 128259 Vitesse surface référencée 128267 Profondeur de l'eau Données prises en charge | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 91 130074 Service Route et WP - Liste WP - Nom et position WP 130306 Données vent 130310 Paramètres environnementaux 130311 Paramètres environnementaux 130312 Température 130313 Humidité 130314 Pression actuelle 130576 État de petite embarcation 130577 Données de direction Données prises en charge | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 92 Données prises en charge | IS42 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 93 Index Contournement 45 Modes 41 Orientation de l'icône 37 Symboles des cibles 31 Réglage Système Alarmes Heure 72 Type de messages 57 Réglages Amortissement 68 Unités de mesure 72 Bateaux dangereux 36 Unités de mesure, Bips de touche 72 réglage 72 Diagnostics 70 Garantie 4 Heure 72...

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