MANUTENÇÃO que pode ser realizada pelo usuário – Fig. 23 a 26
Fig. 23 –
LIMPEZA DO FILTRO PRIMÁRIO na entrada da bomba do limpador de alta pressão
Verificar regularmente o estado do filtro de água
entrada da bomba: Um simples grão de areia pode resultar em colapso da válvula (sintomas:
perda de pressão e vibração na mangueira do limpador AP ) ou colapso by-pass.
BOMBA RADIAL (também chamado de eixo ou bomba "em linha") e by-pass
O limpador VIRAX HP é equipado com uma bomba radial, cujos 3 PISTÕES
CERÃMICOS são ativados por um sistema de manivela do eixo.
A cobertura da bomba contém óleo que permite a lubrificação das partes
móveis de lubrificação de chapinhar (Sem perda, ao contrário de um
automóvel!).
A cabeça de cilindro de latão da cabeça da bomba contém as válvulas de admissão(pressão
baixa: tampas localizadas na parte inferior) e as válvulas de escape (pressão alta: tampas
localizadas na parte superior).
É NECESSÁRIO MUDAR O ÓLEO PRIMEIRO
TIPO DE ÓLEO RECOMENDADO:
O by-pass é um componente vital do seu Limpador AP:
Não só assegura a gestão de água a alta pressão (principalmente através da
regulação da pressão), mas também o DESLIGAMENTO AUTOMÁTICO DO
MOTOR por um interruptor de pressão (encaixe mostrado na imagem oposta)
acoplado ao seu pistão..
NUNCA UTILIZE O APARELHO EM "CHOQUE", pressionando e librando o gatilho
da arma em sucessão rápida: isso danifica o by-pass e resulta em desgaste prematuro!
Fig. 25 –
ESCOAR A BOMBA
•
Desapertar a tampa de enchimento (fig. A).
•
Desapertar a tampa de drenagem (fig. B).
Escoar todo o óleo num tabuleiro (janela fig. C).
•NUNCA DEITAR FORA O ÓLEO OU AS ÁGUAS RESIDUAIS EM MEIO AMBIENTE!
Fig. 26 –
ENCHER O ÓLEO
Encher o óleo com a tampa de enchimento
Verificar o nível na janela (fig. B):
Um excedente de óleo poderia danificar a bomba (PRESSÃO
).
EXCESSIVA
PORTUGUÊS
MINERAL 15 W 40
QUANTIDADE DE ÓLEO= 0.30 l
O NÍVEL TEM DE SER NO MEIO!
colocado na acoplamento rápido da
DEPOIS DE 50 horas
(nunca usar óleo sintético!)
(fig. A):
.
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Fig. 24 –
DE USO.
A
B
Mineral
15W40
C