MANTENIMIENTO a cargo del usuario– Imágenes de 23 a 26
Im. 23 –
LIMPIEZA DEL FILTRO PRIMARIO en la toma del limpiador AP
Compruebe regularmente el estado del filtro de agua
de la toma de la bomba: Un simple granito de arena puede estropear la válvula (síntomas:
pérdida de presión y vibración en la manguera AP) o bien el conducto bypass.
–
Im. 24
BOMBA RADIAL
El limpiador VIRAX HP está equipado con una bomba RADIAL cuyos
3 PISTONES DE CERÁMICA se activan con un sistema de cigüeñal.
La cubierta de la bomba contiene el aceite que lubrica las partes móviles
mediante lubricación por salpicadura (no hay pérdidas como en el caso de
un automóvil).
La culata de latón de la bomba alberga las válvulas de admisión (presión baja, parte inferior) y
las válvulas de escape (presión alta, parte superior).
ES IMPRESCINDIBLE CAMBIAR EL ACEITE
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO:
El bypass
componente
es un
No sólo asegura el manejo del agua a una presión alta (principalmente
regulando la presión ) sino también la PARADA AUTOMÁTICA DEL MOTOR
con un interruptor de presión acoplado a su pistón (la cubierta se ve en la
imagen de enfrente).
NO UTILICE EL APARATO "A SACUDIDAS" presionando y soltando el gatillo de
la pistola en secuencias rápidas
conducirá su desgaste prematuro.
Im. 25 –
VACIADO DE LA BOMBA
•
Desenroscar la tapa del filtro
•
Desenroscar el tapón de vaciado
•
Vaciar todo el aceite en una bandeja
¡NUNCA DESECHE EL ACEITE O LAS AGUAS RESIDUALES EN LA NATURALEZA!
Im. 26 –
RELLENO DEL ACEITE
Rellene el aceite a través de la tapa de llenado
Controle el nivel por la mirilla (fig. B):
Aceite en exceso podrá dañar la bomba
(también llamado eje o bomba lineal)
MINERAL 15 W 40
vital del limpiador AP:
: Esto daña el bypass y
(fig. A).
(fig. B).
(recuadro de la fig. C)
CANTITAD DE ACEITE = 0.30 l
¡EL NIVEL DEBE ESTAR A LA MITAD !
Español
colocado en el acoplamiento rápido
DESPUÉS DE 50 horas
A
B
(fig. A):
.
(PRESIÓN EXCESIVA).
52
y conducto Bypass
DE USO.
(no use aceites sintéticos)
C
Mineral
15W40