Ekran LED
Dioda LED 1 świeci się na
czerwono, a dioda LED 2 na
zielono — akumulator nie ła-
duje się lub nie działa prawi-
dłowo
Zapala się czerwona dioda
LED, a zielona dioda LED 2
miga podczas ładowania lub
gdy akumulator znajduje się
w ładowarce
Dioda LED miga na zielono,
a dioda LED 2 miga na zielo-
no, gdy akumulator jest zain-
stalowany.
Specyfikacja silnika
Typ silnika
Napięcie silnika
Moc silnika
Specyfikacja akumulatorów i ładowarek
Domyślny typ akumulatora
Domyślny typ ładowarki akumulatora
Dane dotyczące hałasu i drgań
Równoważny poziom drgań (ahv, eq), przedni
uchwyt. Patrz Uwaga 1.
Równoważny poziom drgań (ahv, eq), tylny uch-
wyt. Patrz Uwaga 1.
Gwarantowany poziom mocy akustycznej (LWA).
Patrz Uwaga 2.
Zmierzony poziom mocy akustycznej. Patrz Uwa-
ga 2.
Poziom ciśnienia akustycznego na poziomie uszu
operatora. Patrz Uwaga 3.
Specyfikacja ostrza
170
Możliwe usterki
Awaria akumulatora
Temperatura wewnętrz-
na akumulatora jest zbyt
niska lub zbyt wysoka
do ładowania
Wewnętrzna tempera-
tura akumulatora jest
zbyt niska lub zbyt wy-
soka
DANE TECHNICZNE
jednostka
V (prąd stały)
Śr
m/s
m/s
dB (A)
dB (A)
dB (A)
Możliwe działania
Wyjąć akumulator z produktu. Nie ładować. Akumulator
jest uszkodzony i należy go wymienić Skontaktować się z
zatwierdzonym centrum serwisowym.
Przenieść ładowarkę i akumulator w miejsce, w którym
temperatura wewnętrzna akumulatora może osiągnąć od
5°C (41°F) do 45°C (113°F).
Temperatura wewnętrzna akumulatora powinna wynosić
od -15°C (5°F) do 70°C (158°F). Temperatura otoczenia w
akumulatorze jest zbyt niska lub zbyt wysoka.
•
Jeżeli akumulator jest zbyt zimny ze względu na otoc-
zenie, należy przenieść go wraz z ładowarką w cie-
plejsze miejsce.
•
Jeżeli akumulator jest zbyt gorący, zwłaszcza po pra-
cy, należy przenieść go wraz z ładowarką w cieplejsze
miejsce.
Li 58HT (BHT58VPR)
Bezszczotkowy
58
400
Li 582.6A
Li 58V 2.5CGR
2
2,865
2
3,321
95
93
82
454 - 002 - 20.11.2017