Les felicitamos por su selección porque este aparato fue concibido con mucho cuidado.
Para conseguir una satisfacción máxima, por favor lea muy atentivamente las indicaciones
siguientes. También le aconsejamos que las conserve para poder leerlas de nuevo si necesito.
DESCRIPCIÓN
Este arrancador autonomo (7kg) es destinado al arranque de los vehiculos equipados de una
batería de 12V al plomo con electrólito líquido.
GYSPACK funciona gracias a una batería de alto rendimiento. Para el buen funcionamiento del
aparato y para preservar la duración de vida de su batería interna, es imperativo recargar este
aparato antes de cada uso y dejarlo conectado hasta el próximo uso.
PROTECCIÓN: Para evitar dañar o provocar una explosión en el aparato hay que respetar las
polaridades al conectar las pinzas. Un error en este sentido no sería cubierto por la garantía.
TESTAR LA BATERÍA INTERNA
Antes de cada arranque, testar la batería : apoyar sobre el botón test, el resultado se fija :
Indicador verde : la batería está cargada. Arranque posible.
Indicador naranja : es muy aconsejado de recargar antes el uso
Indicador rojo : hay que recargar obligatoriamente. Cuidado : nunca utilisar
el aparato cuendo el indicador rojo se encende.
Un vehículo que no arranque puede tener otro problema que una batería descargada :
!
alternador, bujía de recalentamiento...
ARRANQUE DEL VEHICULO
a- Cortar el contacto antes de conectar los cables y las pinzas. Nunca poner en contacto la pinza
roja con la negra.
b- Conectar la pinza roja al polo (+) de la batería y la pinza negra (-)de la batería.
c- Girar la llave de contacto del vehículo. No prolongar la operación de arranque más de 6
segundos consecutivos. Hacer una pausa de 3 minutos antes de intentarlo de nuevo.
RECARGA DE LA BATERÍA INTERNA
Conectar el adaptador a la red eléctrica 220/230V y el otro extremo en la parte frontal del
GYSPACK. Al finalizar la operación de carga el aparato se desconectará automáticamente y se
encenderá el indicador de carga.
Nb : El Gyspack siempre debe ser en posición vertical durante la carga, si no, hay un riesgo de
escape de acido y de destrucción.
NO GARANTIA DE LA BATERÍA
El Gyspack contiene una batería de alto rendimiento, que debe imperativamente ser recargada
despues de cada uso. En el caso de que esta regla no sea respetada, la batería sufriría sobre 24
horas una descarga profunda y se sulfataría, lo que la deterioraría de manera irreversible. Por
esta razón, la batería de los GYSPACK, onerosa, no está cubierta por la garantia, porque su
conservación depiende de su utilización.
Gyspack AUTO / Gyspack 400
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