IMO VXR Guide De Démarrage page 8

Table des Matières

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Prot e ctio n d u
mo te u r
Disco n t inu i té d u
co n den sate u r d e
pui ss anc e p o u r
cor ri ger le
fac te ur de
puis s a nc e
Disco n t inu i té d u
C om b i nai -
p a ras urt ens eu r
so n a ve c
d es
Rédu ct io n d u
ap p a re ils
br uit
péri ph é -
ri qu es
M es ures c ont re
les co uran ts d e
s ur te ns i o ns
Test au
m égo h mm è t re
Lon gueu r d u
câ bla g e d u
ci rcuit d e
c om m a nd e
Lon gueu r d e
câbl e e ntre le
varia te ur et le
Racc o r -
mo te u r
deme n t
Tai lle des câbl es
Type d e câ bles
M ise à la te rre
M oteur à
S élec ti on
ent ra î nem e nt à
de l a
us a g e g éné ra l
ca p ac it é d u
va ria te u r
de vites s e
M oteu rs à
ent r a în em e n t
sp éci au x
Lors d u trans port ou du stockage des varia te urs d e vitess e, suiv e z les procé dures et ch oisiss e z des lie u x qui sa tisfont
Tr ans p or t
aux
c ondit ion s
et st oc kage
« En vi r onn eme nt d e s toc kag e » d u ma nuel d'ins tructio n FREN IC M ult i (IN R-S I4 7- 10 94- E) .
La fo nction the rmiqu e électro niq ue du varia te ur de vitesse p eut prot éger le mote ur. Le niv eau d e
foncti onnement et le typ e de mote ur (mote ur à usage
d oiv e nt être fi xés. P our les m ote urs à grand e vitesse ou les mo te urs refroidi s à l'e au, fi xe z u ne
faible valeu r d e co nstant e de temp s th e rmique et proté gez le moteur.
Si vous co nnecte z le relais the rmiqu e du moteur au mo teu r avec u n câ ble long, un co urant haute
fré que nce p eut trave rse r l a ca p a cité parasit e des câ bles . Ceci p eut e ntra în e r u n d écle nchement
du relais à u n co urant inféri eur
diminuez la fré quenc e d e déc oup a ge o u utilis e z l e filtre du ci rcuit d e s orti e (OF L).
Ne monte z p as d e co nde nsat e urs d e
ci rc uit primaire du v ariate ur de vitess e. (U tilise z l'i nductanc e d e lissa ge C C afin de corrig er l e
facte ur d e puis sa nce d u variate ur d e vitesse. ) Ne co nnecte z p a s de co ndens a teu rs de p uissa nce
pou r co rri ger l e fa cte ur d e p uiss anc e d ans le circ uit d e so rtie (sec ond aire) du varia te ur d e vitesse.
Un d écle nchement d e su rintensit é s e p roduit alors, empêc han t le m ote ur de fo nctionn er.
Ne co nnecte z p as de para surte nseur a u circ uit de s ortie (sec ondaire) d u va riateur de vite sse.
Il est typ iquemen t rec ommandé d'utilis er un filtre et des câ bles d e blind age pou r s atisfaire à la
Dire ctiv e C E M .
Si u n décle nchement de su r te nsio n app ara ît p enda nt l'ar rêt o u le fon c tio nne me nt à fa ible c harg e
du va riateu r d e vitess e,
o n su ppose
ferm eture du c on den sate u r de p uiss a nce p ou r la c o rre cti o n du facteu r de puiss anc e dans le
s ys tème élec triq u e .
* Connecte z u ne ind uctanc e CC de liss age au va ri ateur d e vitesse.
Lors du c ontrôl e de l a ré sista nc e d'is olation d u va riateur de vitess e, utilis e z u n méghommètre
5 0 0 V et suiv e z l es i nstructi ons co nte n ues dans l e manuel d'inst ruction FRE NIC M ulti (INR-S I4 7 -
109 4 -E ), c hapit re 7, sec tion 7.5 « tes t d 'is olati o n. »
Pour une comman de à distanc e, limite z l a lon gueu r du câbl age e ntre le v aria teu r de vitess e e t l e
boî ti er de l'op érate ur à 2 0 m ma ximum, et utilisez une p aire tors adée ou un câ ble blind é.
Si un câ ble long e st utilis é e ntre le v ariateur et l e mote ur, le v ariate ur peu t surc hauff e r o u s e
déclenc her à ca use d e l a s urinte nsité (coura nt haute fréq uence trav ers ant la ca p acité p a rasi te )
dan s les câ bles co nne ctés a u x p has e s. Assu re z- vo us q ue les câbl es s ont i nfé rieu rs à 5 0 m. Si
cette long ueur était dépassée, diminu e z la fréq uence d e déc oup a ge ou mont e z un filtre de circ uit
de s orti e (OF L).
Sélecti onn e z d e s câ bles av ec une ca pacité su ff isante en vo us référant à la v a leur d u coura nt ou à
la t aille d es c âbl es rec ommand ée.
Lors que
plusieurs
va riat eurs
mult icon ducte u r p o u r c onn ec ter c es va riate ur s aux mote urs .
M ette z le va riat eur de vitess e à la te rre de mani ère s écurisé e en utilisant la borne d e mise à la
te rre .
Sélecti o nne z u n va ri ate ur d e vites se su ivant
énumé ré es dan s le ta b leau des spécifi cations s tan dard pour va ri ateurs d e vite sse.
Lors qu' un
co upl e
de
déma rrage
déc élé rati o n
rapi de
e st
supérieure d'un e taille p a r rappo rt à la taille s tan dard.
Sélecti onn e z un variate ur de vite sse qui satisfait à la condition s uiva nte :
Cou rant n om inal du variate ur de vite ss e > c ourant n ominal du mo teu r
e n viron n emen t ales
é numérées
g énéral, moteur
à la valeur fi xé e pour le relais the rmiqu e. Si cela se prod uit,
puissance p our corrig er le fac te ur d e puissance d ans le
que le coura nt d e ch oc
de
vitesse
ent ra în ent
les
les clas s es n o minal es de mote urs a ppliq u ées e t
éle vé
est
néc ess aire
requise,
sélectio nne z
un
v ariate ur
dan s
le
c hapitr e
1,
s ec tio n
à v ariateur
de vite sse )
es t
géné ré p a r l'ouve rtu re/l a
mo te urs,
n'u tilise z
p as
un
o u
l ors qu' une
a c célérati on
ou
de
vitesse
avec
une
1.3
« T r ans por t »
et
s ection
câ ble
u ne
c apacité
1.4

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