•
La to uc h e
de la co nsol e n'e st effectiv e que si le fon ctio nnem ent d e la c ons ole est activ é av ec le c ode de fonc tion F0 2 (= 0,
2 o u 3 ). Si l e fo ncti onnement d e la co nsole es t d ésac tivé, prév o ye z sé p a ré ment u n c ontact d'a rrêt d'urge nce pou r q ue l es
fon cti onn ements soie n t sans d ange r.
La commuta tion d e l a s ource d e c ommande de marc he de la co nsol e (loc al) à l 'éq uip e ment e x téri eur (à dist anc e) e n activ a nt
la comm and e « a ct ive l 'in te rfac e de c ommun icati on » LE d ésac tive la to uc h e
sélecti onne z la prio rité d e la tou ch e STO P av ec le co de de fon ctio n H96 (=1 o u 3 ).
•
Si le sign al de c ommande d e marc he e st activ é p our réinitialis er l'alarme, l e va riate ur peut d émarrer immédiateme nt. Assurez-
vous à l'a va nce que le signal de c ommande d e ma rch e es t d ésact ivé.
Ris qu e d' accid e nt !
•
Si vous acti ve z le « mo d e de r edé mar rage après co upur e m omenta n ée d e l'a l im enta ti o n » (c ode de fonc tion F 1 4 = 4 ou 5), le
varia te ur de v i tess e r edémarre alo rs a u t omatiq uem e nt l e m ote ur l or s que l'alim e ntat ion e st réta bli e .
(Con cev e z les machi nes o u l'é quipeme nt d e mani ère à ass urer l a s écurité du pers onnel après le re démarrage.)
•
As su re z-v ous d'avoir lu e t c ompris le manuel d'utilisa tion av ant d e programmer le va riateur, c ar des e rreurs de p a ra mé tr a g e
peu v ent e ndo mmage r le mo te u r ou l e s machin es.
Risque d' accid e nt ou de bl e ssu re !
•
Ne to uche z p a s les born es du v ariate ur de vi tess e pen dant que celui - ci est so u s ten sion , même s'il est en mode d'arrê t.
Risq ue de d é charge électri qu e !
•
Ne mette z p as l e circui t principal (int errup teu r) s ous alimentatio n ou ne co upe z p a s l'alimen tati on d u circ uit princi p a l dans le
but de déma rrer ou d'a rrête r le variateu r d e vitesse.
Risque de pa nn e !
•
Ne to uche z p a s le refroidisseur et l a ré sista nce de freina ge parc e ce u x- ci d e vi enn ent très c ha uds.
Risq ue de brûl ur es !
•
A vant de ré gle r la vites se (fréq uen ce ) d u va riateur, vé rifiez les sp écific ations d es machi nes .
•
La fonc tion d e freinag e d u va riat eur d e vitess e n e fournit p as d e mo ye ns de fi xati o n méca niq ues .
Risq ue de bl e ssu res !
Maintenance, inspe ction et remplacement de pièc es
•
Coup e z l'aliment a tion e t attend e z a u m oins ci nq minu tes av ant de commen c er les trav au x d'i ns p ection . De pl us, v é rifiez
l'affich eur DEL est é teint , e t co ntrôle z que l a tension d u b us c ouran t co ntinu entre les b ornes P (+) e t N (-) est i nférie ure à
2 5 V
.
CC
Risq ue de d é charge électri qu e !
•
L'entreti en, l'ins pecti on et l e remplac ement de pièc es ne dev raient être effectu és q ue p a r des perso nnes q ual ifi ées .
•
Retire z v otre mont re , vo s b agues et tou t obj et mé tallique avant de commenc er ces trav aux.
•
N'u tilise z q ue des o u tils isol é s.
Risque de dé charge électriq ue ou de bl e ssu re !
Élimi natio n
•
Lors d e l'élimin ation d u v aria teu r de vi tesse , co n sidére z c elui-ci c omme u n déch et i nd ustriel.
Risqu e de bl e s s ure !
Aut res m esures
•
N'essaye z j amais de mo difie r le va riate ur de vi tess e.
Risque de dé charge électriq ue ou de bl e ssu re !
AVERTI SSEM ENT
ATTENTION
AVERTI SSEM ENT
ATTENTI ON
AVERTI SSEM ENT
. Pour a ctive r la to uche d'ar rêt d'ur gen ce ,
que