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F2 9
Sor tie an alogique
[FM ]
F3 0
F3 1
F3 3
So rt ie
d' im pulsion s
[F M].....( taux
d' im pulsions)
F3 7
Sélect ion de la
charge /
Surc oupl e
automat ique /
Fonction nement
d'é conom ie
d' éne rgie
automat ique 1
An alogiqu e
F3 9
Fréquence d'arrêt
F4 0
Limitation du
couple 1
F4 1
Sé lec tio
0: Sort ie de tension (0 à 10V
n du
[F MA ]
mo de
1: Sortie en impulsions (0 à 6000
i/s) [FMP ]
Ajust e
ment
0 à 300 %
tension
Fonctio
Sélect ionne l'une des fonctions
n
suivan tes à surve iller :
0 : Fréquence de sortie 1 (avant
la compensation de glisseme nt)
1 : Fréquence de sortie 2 (après
la compensation de glissement)
2 : Courant de sortie
3 : T ension de sortie
4 : Couple de sortie
5 : Fact eur de charge
25 à 6000 i/s (t aux d'impulsions
pour une sortie à 100%)
0 : Charge de couple variable
1 : Charge de couple constante
2 : Surcouple automatique
3 : Fonctionnement d'économie
d'é nergie auto matique
(Charge de couple variable
pen dant ACC/DÉC)
4 : Fonctionnement d'économie
d'éner gie automat ique (char ge de
couple constant pendant
ACC/D É C)
5: Fonctionnement d'économie
d'é nergie automatique (surco uple
auto matique pendan t ACC/DÉC)
0.00 à 10.00 s a nalo gique
20 à 200
(nivea u de
999 : désact ivé e
limit a tion
pour
l'entra îneme
nt)
20 à 200
999 : désact ivé e
(nivea u de
limit a tion
pour le
frein age)
)
CC
0
100 %
0
1440
1
0.00
999
999
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