Entretien et maintenance
7.2.3 Accouplement
AVIS
AVIS
k
Demi-accouplement côté moteur
m
Moteur
n
Carter de ventilateur
2
Fig. 10 Accouplement
L'anneau denté d'accouplement (Fig. 10/q) est sujet à l'usure et doit être contrôlé régulièrement (au moins 1
fois par an).
a) Coupez le moteur et sécurisez-le contre toute remise sous tension.
b) Attachez le moteur (Fig. 10/m) à l'attache de transport à l'aide de l'outil de levage.
c) Desserrez les vis (Fig. 10/s
côté moteur (Fig. 10/k) du carter du ventilateur (Fig. 10/n
d) Contrôlez l'anneau denté (Fig. 10/q). Si l'anneau denté est endommagé ou usé, remplacez-le.
e) De temps en temps, il convient également de contrôler le ventilateur (Fig. 10/v) et vérifier s'il présente
des dommages et, le cas échéant, le remplacer.
Pour le montage, effectuez les opérations dans l'ordre inverse du démontage.
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Dégâts matériels liés à des défauts de l'anneau denté d'accouplement !
Des anneaux dentés défectueux peuvent provoquer la rupture de l'arbre du rotor
et une défaillance de la machine.
Ø Contrôlez régulièrement le degré d'usure de l'anneau denté.
Dégâts matériels en cas de démarrages fréquents et de température am-
biante élevée !
Des démarrages fréquents et une température ambiante élevée réduisent la durée
de vide de l'anneau denté.
Ø Contrôlez régulièrement le degré d'usure de l'anneau denté.
s
5
m
v
) sur la bride du moteur et extrayez le moteur avec son demi-accouplement
5
k
q
n
2
q
Anneau denté d'accouplement
s
Vis
5
v
Ventilateur
) en tirant dans le sens axial.
2
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