Wartung und Instandsetzung
7.2.3 Kupplung
ACHTUNG
ACHTUNG
k
motorseitige Kupplungshälfte
m
Motor
n
Ventilatorgehäuse
2
Abb. 10 Kupplung
Der Kupplungs-Zahnkranz (Abb. 10/q) unterliegt einem Verschleiß und muss regelmäßig (mindestens 1 x pro
Jahr) überprüft werden.
a) Motor ausschalten und gegen Wiedereinschalten sichern.
b) Mittels Hebezeug den Motor (Abb. 10/m) an der Transportlasche aufhängen.
c) Schrauben (Abb. 10/s
vom Ventilatorgehäuse (Abb. 10/n
d) Zahnkranz (Abb. 10/q) überprüfen. Ist der Zahnkranz beschädigt oder verschlissen, diesen austauschen.
e) Der Ventilator (Abb. 10/v) sollte ebenfalls von Zeit zu Zeit auf Beschädigungen überprüft werden und ge-
gebenenfalls ausgetauscht werden.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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Sachschaden durch defekten Kupplungs-Zahnkranz!
Defekte Zahnkränze können zum Bruch der Rotorwelle und zum Ausfall der Maschine
führen.
Ø Kupplungszahn regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
Sachschaden durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur!
Durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur wird die Lebensdauer des
Zahnkranzes verkürzt.
Ø Kupplungszahn regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
s
5
m
v
) am Motorflansch lösen und Motor mit motorseitiger Kupplungshälfte (Abb. 10/k)
5
) axial abziehen.
2
k
q
n
2
q
Kupplungs-Zahnkranz
s
Schrauben
5
v
Ventilator
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