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RE .. HU
5
Dépannage
5.1
Dépannage du brûleur
Avec la tête de lecture (95,95215-0088) les informations numériques du brûleur fournie par le LMO peuvent être
récupérées. La cause des incidents actuels ainsi que des dérangements précédents sont indiqués comme texte.
Défaut
Le brûleur ne démarre
pas
Le brûleur démarre,
le verre du filtre à
fioul/mazout reste vide
Cause
Manque de tension
Pas de demande du brûleur/tension sur
la borne T2.
Thermostat de libération du préchauffeur
fioul/mazout défectueux. La durée de
chauffage s'élève à environ 5 minutes.
ATTENTION!
Dégâts sur la pompe par manque de fioul/mazout !
L'arbre de pompe peut se gripper par un manque de lubrification.
Par conséquent:
- Ne laissez pas la pompe de fioul/mazout fonctionner plus longtemps que
mn . sans fioul/mazout !
Raccordements mal serrés- Bouchons
Erreurs de raccordement des tuyaux de
fioul/mazout lors de la première mise en
service seulement.
Ya-t-il du fioul/mazout dans la citerne?
Est-ce que la vanne et ouverte côté
conduite aspiration?
Positionnement inversé de la soupape
anti-retour sur la conduite fioul/mazout.
Pompe à fioul/mazout hors fonction ou
défectueuse.
Le moteur de pompe ne fonctionne pas.
Accouplement entre moteur et la pompe
à fioul/mazout défectueux.
Conduites d'aspiration du fioul/mazout
inétanche ou vacuum élevé.
Conduite de mazout comprimée.
Vanne séparée, p.ex. vanne de la
citerne extérieure fermée.
Dépannage
Correction
Æ Contrôlez l'interrupteur principal et les
sécurités.
Æ Contrôlez l'alimentation électrique entre le
brûleur (borne T2) et le régulateur et/ou le
thermostat.
Æ Contrôlez la position du commutateur
principal, le limiteur de température de
sécurité et le thermostat.
Æ Échangez le préchauffeur/canne de pr
fioul/mazout.
Æ Recherchez des raccords mal serrés ou
bouchons sur la conduite de fioul/mazout.
Æ Contrôlez le raccordement correct des
tuyaux de fioul/mazout.
Æ Contrôlez le niveau dans la citerne.
Æ Faites effectuer un remplissage, si la
citerne à fioul/mazout est vide.
Æ Contrôlez si la vanne est ouverte sur la
conduite aspiration.
Æ Contrôlez le positionnement de la soupape
anti-retour.
Æ Contrôlez la pompe, la changer au besoin
Æ Contrôlez le moteur de pompe, le changer
au besoin.
Æ Contrôlez le condensateur, le changer au
besoin.
Æ Changez l'accouplement.
Æ Contrôlez l'étanchéité de la conduite de
fioul/mazout.
Æ Contrôlez la conduite du d'aspiration
fioul/mazout ainsi que la fonction correcte
des vannes intégrées.
Æ Changez la conduite de fioul/mazout.
Æ Ouvrez la vanne précitée.
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