4.
Mettre en place le guide de courroie.
Régler le guide de courroie contre le
cadre inférieur dans la poulie si
nécessaire. S'il y en a une, mettre en
place la protection antidérapante.
5.
Brancher le tuyau d'échappement sur le
cylindre. Utiliser un joint neuf. Serrer les
écrous une fois le silencieux mis en place.
6.
Mettre en place le silencieux, serrer les
vis de fixation (même la bride d'échap-
pement dans le cylindre) et le collier de
serrage.
7.
Monter la plaque de protection sur le
silencieux à l'aide des deux vis de
chaque côté du silencieux.
8.
Accrocher le câble d'accélération près
du carburateur et mettre en place la
pince de câble sans la serrer. Pousser la
commande de l'accélération sur la
position de plein régime sans starter.
Tirer la gaine extérieure du câble vers le
haut pour éliminer tout jeu entre le bras
de manœuvre du starter et la vis de
réglage à l'arrière de la plaque de
raccordement et serrer le collier de
serrage du câble.
Pousser la commande d'accélération sur
la position de starter ouvert au maximum
et contrôler que la soupape du starter se
ferme (pas de mouvement).
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Français-
RÉPARATIONS
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8009-811
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8009-813