Specificites Modele Avec Telecommande Rf; Schema De Cablage Condamnation Centralisee; Procedure D'appairage - Mercura AKIO 500 Série Manuel Technique

Le module frein à main permet l'acquisition de l'information d'état du frein à main du véhicule à
partir du contacteur de celui-ci (Véhicules à frein à main mécanique). Cette information prélevée
doit être reliée sur l'entrée logique du BLM qui lui est dédiée.
8.7.

SPECIFICITES MODELE AVEC TELECOMMANDE RF

8.7.1.

SCHEMA DE CABLAGE CONDAMNATION CENTRALISEE

L'option BLM avec télécommande RF permet de fournir une solution de condamnation centralisée
des portes du véhicule en conservant les fonctionnalités du BLM (Antivol moteur Tournant).
Afin de remplir cette fonction, le BLM RF est fourni avec une télécommande RF qui lui est dédiée.
Au fil de l'utilisation de cet équipement (suite à la perte de la télécommande d'origine par exemple)
il peut s'avérer nécessaire d'appairer une nouvelle télécommande RF.
8.7.2.

PROCEDURE D'APPAIRAGE

GT-0830-PMV IndA
A. Contacteur frein à main du véhicule
B. Module frein à main
C. Vers entrée logique Frein à Main du BLM
D. Vers circuit Tableau de bord
A. BLM
B. FILS DE LIAISON FAISCEAU VEHICULE DE
CONDAMNATION CENTRALISEE DES PORTES :
FILS SERIGRAPHIES « B1 RF » ET « B2 RF »
(SANS POLARITE PARTICULIERE)
C. BOUTON-POUSSOIR VEHICULE DE
CONDAMNATION CENTRALISEE DES PORTES
D. EPISSURE SUR FAISCEAU VEHICULE DE
CONDAMNATION CENTRALISEE
A. Télécommande RF
B. Bouton-poussoir
│ 42 │
32946-00
14/05/2019