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MANUEL TECHNIQUE ENSEMBLES AKIO 500/700 SERIE 160/200 14/05/2019 32946-00 GT-0xxx-PMV IndA...
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Siège social : Zone d’Activités « Les Gailletrous » - rue Louis Pasteur- 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR Tel : 02 54 57 52 52 – Fax 02 54 56 80 00 SAS au capital de 102. 400 € - APE (NAF) 2790 Z – SIRET 310 999 891 00040 14/05/2019 32946-00 GT-0xxx-PMV IndA...
CONSIGNES ET RESPONSABILITES AVERTISSEMENTS ET SYMBOLES ASSOCIES Les avertissements sont signalés par des symboles. Il est impératif de suivre les consignes associées. DANGER IMMEDIAT POUVANT CAUSER DE GRAVES BLESSURES OU PROVOQUER LA MORT SITUATION DANGEREUSE POUVANT CAUSER DE GRAVES BLESSURES OU PROVOQUER LA MORT SITUATION POTENTIELLEMENT DANGEREUSE POUVANT CAUSER DES BLESSURES LEGERES SITUATION PRESENTANT UN RISQUE VITAL PAR ELECTROCUTION...
MERCURA n’est en aucun cas responsable des dommages et conséquences dus : Au non-respect des informations fournies par la documentation du produit ...
RESPONSABILITES DE L’UTILISATEUR ET DE L'EXPLOITANT Les produits MERCURA sont des équipements professionnels qui doivent être utilisés à cette seule fin. Leur mise en œuvre est soumise aux obligations légales en termes de sécurité du travail vis-à- vis desquelles l’exploitant doit se soumettre.
GENERALITES 3.1. INTRODUCTION Le Manuel Technique des Ensembles Carénés MERCURA AKIO 700 SERIE 200 est destiné à fournir les informations techniques nécessaires aux services techniques en charge de l’installation et de la maintenance de ces équipements de signalisation. 3.2. BASES REGLEMENTAIRES L’ensemble caréné...
3.3.3. CHASSIS Exemples de dimensions avec triangle 700 Ordres de poids : PMV 200 & Triangle 700 :45 kg environ (selon options) PMV 160 & Triangle 500 :40 kg environ (selon options) 3.3.3.1. DESCRIPTION A. Arrière du châssis S B.
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A. Avant du châssis S B. Carénage aérodynamique C. Triangle 700mm à relevage électrique D. Caisson PMV E. Arrière du châssis S 3.3.3.2. CAISSON PMV A. Equerre de fixation Gyroled* B. Caisson PMV 200mm *Le type de Gyroled diffère selon les options. 32946-00 │...
PRECONISATIONS GENERALES D’INSTALLATION 4.1. VERIFICATIONS A LA RECEPTION 4.1.1. DOCUMENTATION La documentation technique du produit doit être présente et conforme à l’équipement. Le produit doit être complet et conforme au bordereau de livraison. 4.1.2. KITS D’INSTALLATION (OPTION) L’ensemble caréné est posé sur le véhicule par l’intermédiaire de fixations.
4.3.1. LIEU DE L’INSTALLATION Une surface couverte équipée est nécessaire pour l’installation. Il s’agit de protéger le véhicule et l’installateur des aléas climatiques et de ses conséquences. 4.3.2. MOYEN D’ACCES AU TOIT DU VEHICULE Les moyens d’accès doivent être adaptés à la situation. L’installateur doit pouvoir travailler aisément en hauteur en toute sécurité.
4.4.2. AVANCE ET HAUTEUR Pour une installation optimum sur tous pavillons de véhicules, le châssis dispose de 10 points de fixation à des intervalles déterminés . A. Hauteur : 80mm minimum 32946-00 │ 15 │ GT-0830-PMV IndA 14/05/2019...
4.4.3. CAS DE L’OPTION VIDEO A. Double caméra PMV B. Portée de la caméra d’approche C. Portée de la caméra grand-angle de proximité 4.4.4. AJUSTEMENT DE L’ANGLE D’OUVERTURE A. Plage d’ouverture non correcte B. Plage d’ouverture correcte 32946-00 │ 16 │ GT-0830-PMV IndA 14/05/2019...
Ajuster si besoin l’angle d’ouverture du caisson en allongeant ou en raccourcissant les chaines de retenues. A. Caisson PMV B. Chaines de retenues L’ouverture du caisson s’effectue à l’aide d’un outil équipé d’un emprunte tête hexagonale de 5mm. 4.4.5. PROXIMITE D’ELEMENTS PERTURBATEURS (RADIO, ANTENNE…) Le cheminement des câbles et particulièrement des bus doit éviter la proximité...
4.4.7. PROTECTION DE LA CARROSSERIE Avant le début des travaux, il convient de protéger le véhicule à l’aide d’une bâche souple afin de ne pas rayer la carrosserie. 4.5. LORS DE L’INSTALLATION 4.5.1. POSE DES FIXATIONS SUR LE VEHICULE Se référer à la documentation livrée avec les fixations 4.5.1.1.
4.5.1.3. POSE DE L’ENSEMBLE Poser de nouveau le châssis sur le kit de fixation. Visser les points de fixation. Vérifier le positionnement du châssis et serrer l’ensemble. 4.5.2. INSTALLATION ELECTRIQUE Ne jamais travailler sous tension lors de l’installation. Ne poser le fusible de l’alimentation du système qu’à...
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Percer au diamètre Ø32mm A. Adhésif B. Récupération des résidus Adapter la longueur de la gaine jusqu’au trou du passe-fil à l’aide d’un couteau d’électricien. Appliquer du mastic de silicone entre le passe-fils et la tôle du pavillon de manière à assurer l’étanchéité...
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4.5.2.2. CHEMINEMENT ET PROTECTION DU FAISCEAU A L’INTERIEUR DU VEHICULE Sous le presse-étoupe passer une gaine annelée de 3,5m Ø19mm intérieur. A. Presse-étoupe B. Gaine principale C. Gaine secondaire des équipements auxiliaires Repérer le cheminement que doivent parcourir les faisceaux. Les passages existent-ils ? Dans l’affirmative, les passages à...
A. Toron B. Collier de maintien C. Protection du toron En cas de passage d’une cloison, utiliser un presse-étoupe au diamètre adapté au toron. Il est nécessaire d’appliquer à ce dernier la technique de la goutte d’eau afin de limiter le phénomène de ruissellement en cas d’humidité...
4.5.2.4. POSE DU BOITIER DE COMMANDES Identifier l’emplacement ou sera installé le boitier de commandes. Cet emplacement doit être isolé des flux de chauffage et de trop fortes températures à l’abri du rayonnement trop direct du soleil. Il doit également être facilement accessible par l’utilisateur. Connecter le faisceau d’alimentation secondaire du boitier ainsi que le faisceau BUS CPT 8 voies.
INSTALLATION D’UN ENSEMBLE AKIO 700 SERIE 200 5.1. INSTALLATION MECANIQUE 5.1.1. COMPOSITION DU KIT 26754 INTITULES REFERENCES QUANTITES PAIRE PROFILE ALU FIX PARTNER 31267-00 VIS H M08X30 IN 20209-00 ECROU FREIN H M08 IN 17964-00 RONDEL PLATE Ø8X30X1.5 IN 17963-00 CALE AMORTISSEUR 25377-00 Profilé...
5.2. POSE DES FIXATIONS 5.2.1. PROFILES SUR PAVILLON A. VIS H M08X25 B. RONDELLE PLATE Ø8X30X1.5 C. PROFILE ALUMINIUM D. RONDELLE Ø7.2 X25X3 NEOPRENE CALE 50X30X5 NEOPRENE NR ECROU H EMBASE CRANTEE M8 IN COUPLE DE SERRAGE : 10 Nm 5.2.2.
5.3. INSTALLATION ELECTRIQUE D’UN ENSEMBLE CARENE AKIO 700 SERIE 200 5.3.1. SYNOPTIQUE GENERAL A. Ensemble MERCURA B. Faisceau électrique de l’ensemble caréné C. Boitier de commandes tactile graphique XXL D. Faisceau et fusible alimentation boitier de commandes E. Batterie véhicule F.
5.3.2. SCHEMA DE CABLAGE PMV VERSIONS VOIRIE A. Châssis B. Faisceau électrique C. Entrée information « +APC » (1*) D. Entrée information « Marche Arrière » (2**) – (Si option Vidéo) E. Entrée information « Frein à main » (3***) – (Option module frein à main nécessaire) F.
5.3.3. SCHEMA DE CABLAGE PML VERSIONS VOIRIE A. Châssis B. Faisceau électrique C. Entrée information « +APC » (1*) D. Entrée information « Marche Arrière » (2**) – (Si option Vidéo) E. Entrée information « Frein à main » (3***) – (Option module frein à main nécessaire) F.
5.3.4. SCHEMA DE CABLAGE PMV VERSIONS SAPEUR-POMPIER A. Ensemble caréné B. Faisceau électrique C. Entrée information Pédale Chef d’Agrès « PCA» (4****) D. Entrée information « Marche Arrière » (2**) – (Si option Vidéo) E. Boitier de commandes graphique XXL F.
5.3.5. SCHEMA DE CABLAGE PML VERSIONS SAPEUR-POMPIER A. Ensemble caréné B. Faisceau électrique C. Entrée information Pédale Chef d’Agrès « PCA» (4****) D. Entrée information « Marche Arrière » (2**) – (Si option Vidéo) E. Boitier de commandes BC 12 T XL F.
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(1*) Entrée Information « +APC » L’entrée information « +APC » attend une information « + Batterie ». Elle est activée lorsque le contacteur à clef du véhicule est sur la position « CONTACT ». Lorsque cette information est activée : Le système se réveille ...
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(2**) Entrée Information « Marche Arrière » L’entrée information « Marche arrière » attend une information « + Batterie ». Elle est activée lorsque la marche arrière du véhicule est enclenchée. Cette fonction permet d’activer automatiquement le mode caméra de recul si l’ensemble est équipé de l’option vidéo.
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B. Frein à main véhicule et son contacteur C. Ligne du circuit frein à main du véhicule D. Module frein à main (option MERCURA) E. Ligne du circuit électrique du véhicule vers le voyant du tableau de bord F. Fil du faisceau de l’ensemble caréné : « In FàM » de 0,5mm²...
(4****) Entrée Information Pédale Chef d’Agrès « PCA » La fonction Pédale Chef d’Agrès est une fonction spécifique aux véhicules Sapeurs-Pompiers qui permet de déclencher la fonction SIRENE et la signalisation bleue à l’aide d’une pédale spécifique installée au pied du passager (Le Chef d’Agrès). Un appui sur la pédale active la SIRENE et la fonction signalisation bleue (s’ils n’étaient pas actifs).
7.1. COMPOSITION Il s’intègre sur le réseau multiplexé MERCURA entre le boitier de commande graphique XXL et l’ensemble de toit. Son installation est facilitée grâce à un kit composé de : Module Interface CAN-CAN BLL (27826) Faisceau BUS CAN Longueur 4,5m (23858) Fixation double face pour Module Interface Faisceau BLL Topomètre (30448)
Dimensions lxhxP : 140x33x65 7.3. ELEMENTS D’INSTALLATION 7.3.1. SYNOPTIQUE GENERAL RESEAU 1. Ensemble caréné MERCURA 2. BUS CAN entre l’ensemble caréné et le module BLL 3. Module BLL 4. BUS CAN entre le module BLL et la façade 5. Façade XXL 7.3.2.
7.3.3. INTERCONNEXIONS Boitier de commandes XXL de l’installation Faisceau BUS CAN Longueur 4,5m Faisceau BUS issu de l’ensemble caréné Connecteur 8 voie pour la connexion « +APC » Vers connecteur OBD du véhicule Faisceau Topomètre BLL avec connecteur 6 voies Connecteur OBD disponible pour valise de diagnostic Module Interface CAN-CAN BLL 7.3.4.
Antivol et Antidémarrage et selon le modèle, la fonction Topomètre. C’est un système optionnel complémentaire aux ensembles carénés MERCURA. Il peut être livré avec des connecteurs type PRONER ou NG1 de chez TYCO AMP. Un modèle avec télécommande est également disponible.
8.2. DESCRIPTION CONNECTIQUE BLM A. EMBASE BUS CAN B. EMBASE 6 VOIES ENTREES LOGIQUES (TEMOIN DE CHARGE, FREIN A MAIN, RACCORD EXTERNE…) LED 1 : DEMANDE ET EFFACEMENT APPAIRAGE TELECOMMANDE RF. RECEPTION TRAMES CAN VEHICULE (SUR MODELE AVEC TELECOMMANDE) D. EMBASE 2 VOIES POUR CONNEXION CAN VEHICULE (SI OPTION) E.
8.4. CONNEXION GENERALE DU BLM SUR LE FAISCEAU NEIMAN 8.4.1. FAISCEAU NEIMAN AVEC CONNECTIQUE TYCO NG1 ATTENTION ! Sortie Relais LANCEUR 20A maximum 8.4.2. FAISCEAU NEIMAN AVEC CONNECTIQUE PRONER ATTENTION ! Sortie Relais LANCEUR 20A maximum 8.5. FONCTION ANTIVOL 32946-00 │...
8.5.1. INTER-CONNEXION DU BLM SUR LE RESEAU CAN A. BOITIER DE COMMANDES XXL B. FAISCEAU BUS CAN ENTRE LE BOITIER DE COMMANDES ET LE BLM C. BOITIER DE LIAISON MOTEUR (BLM) D. FAISCEAU BUS CAN DE L’ENSEMBLE CARENE E. ENTREES SUR CONNECTEUR 6 VOIES 1.
Le module frein à main permet l’acquisition de l’information d’état du frein à main du véhicule à partir du contacteur de celui-ci (Véhicules à frein à main mécanique). Cette information prélevée doit être reliée sur l’entrée logique du BLM qui lui est dédiée. A.
Mettre en contact les broches n°3 et n°6 du connecteur 6 voies du BLM pendant au moins 1 seconde. La LED 1 clignote lentement en rouge. Pendant 10 secondes, le BLM est en phase d’appairage de télécommande. Presser alors le bouton-poussoir de celle-ci. 8.7.3.