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Instrucciones de funcionamiento y Lista de piezas de repuesto
APLICACIÓN (CONTINÚA)
4. Se necesita un filtro de succión para filtrar el material abrasivo.
5. La manguera y las conexiones de descarga deben ser herméticas.
Una fuga en la manguera de descarga hará que se rocíe agua en el sitio
de trabajo, lo cual es peligroso.
6. Mantenga todas las tuberías y mangueras tan cortas y rectas como sea
posible. Las grandes longitudes y curvas en las tuberías y mangueras
reducirán la presión que crea la bomba.
7. Llene la caja del cigüeñal del motor con aceite. Consulte el manual de
funcionamiento del motor para ver el grado específico de aceite y la
cantidad necesaria.
8. Llene el tanque del motor con gasolina. Consulte el manual de
funcionamiento del motor para ver el tipo de gasolina específico que
sea más eficiente para este motor.
9. Agregue agua en el puerto de cebado en la bomba (vea la
Figura 3). Continúe agregando agua hasta que el nivel de agua esté
aproximadamente a 7,62 cm (3 pulg.) del borde. Instale el tapón de
cebado. El agua en la bomba creará la succión que ceba la bomba.
Figura 3
10. Gire la válvula de combustible a la posición de encendido "ON".
11. Mueva la palanca de toma de aire a la posición "CHOKE" (toma de aire).
12. Mueva la palanca de accionamiento a la posición "START" (arranque).
13. Tire de la manivela del motor hasta que el motor arranque, mueva la
palanca de toma de aire a la posición "RUN" (funcionamiento).
14. La bomba demorará varios minutos en cebarse.
TUBERÍAS
La bomba debe colocarse lo más cerca posible del líquido a bombear.
Mantenga todas las tuberías y mangueras tan cortas y rectas como sea
posible.
Sujete la bomba y la tubería cuando la esté
ensamblando y después del uso. El no hacerlo
PODRÍA provocar que la tubería se rompa, que la bomba no funcione, etc.,
lo cual PUEDE resultar en daño a la propiedad y/o lesiones personales.
Todas las conexiones de succión deben ser herméticas, si la bomba no
se ceba, compruebe que no haya fugas en la tubería ni conexiones de
succión. Si se usan mangueras flexibles de succión en lugar de tuberías,
use mangueras reforzadas con un diámetro interno de 5 cm (2 pulg.).
Las mangueras flexibles no reforzadas pueden colapsar por el vacío creado
cuando la bomba se ceba.
Use siempre un filtro en el extremo de la tubería o manguera de succión.
Coloque el filtro de modo que no se obstruya por piedras ni residuos.
Se recomienda usar una válvula de retención en la línea de succión. NO use
esta bomba para alturas de succión mayores a 7,6 m (25 pies).
MANTENIMIENTO
Siempre apague el motor, deje que el motor se enfríe y quite la bujía antes de
realizar el mantenimiento.
En condiciones climáticas de congelamiento, abra el puerto de drenaje y
permita que se drene el agua de la bomba. Esto evitará que la bomba se dañe
cuando el agua se congele. Si se va a guardar la bomba durante un mes o
más, drene el agua de la bomba y siga las recomendaciones del fabricante
del motor para almacenamientos a largo plazo.
El motor Honda está equipado con un sensor de apagado por bajo nivel
de aceite. El motor se apagará y no volverá a arrancar si el nivel de aceite
es bajo.
www.waynepumps.com
PUERTO DE CEBADO
10 Sp
INFORMACIÓN DE RENDIMIENTO
Rendimiento de la bomba para desechos líquidos y sólidos
RENDIMIENTO DE LA GASOLINA
Modelo
Cabezal de
descarga
GPH400
GPH
GPH550
GPH
PÉRDIDA POR ROZAMIENTO EN 100 PIES DE TUBERÍA PLÁSTICA
Galones por minuto
Tamaño
20
25
30
de la
tubería
1
5,6
8,5
11,9
1/4
1
2,6
4,0
5,5
1/2
2
1,2
1,6
2
1/2
Rendimiento de la gasolina
20000
15000
10000
5000
0
0'
20'
Cabezal de descarga
HP
0'
20'
40'
4
9600
9000
7800
5-1/2
16800
14440
12000
40
50
60
80
100
20,2
30,5
9,4
14,3
19,9
34,2
2,8
4,2
5,8
9,9
15,0
1,2
1,8
2,5
4,2
6,3
GPH550
GPH400
40'
60'
80'
60'
5300
9000
120
21,2
8,8
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