Table des Matières
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Présentation des fonctions
MOD
Désignation
MOD 9
Pas fin de course FERMETURE
MOD 10
Position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE
partielle)
MOD 11
Position intermédiaire FERMETURE (FERMETURE
partielle)
MOD 12
Fin de course primaire FERMETURE jusqu'en fin de
course FERMETURE
MOD 19
Fin de course primaire OUVERTURE jusqu'en fin de
course OUVERTURE
C.
Signaux d'impulsion
MOD
Désignation
MOD 4
Signal d'impulsion en ordre OUVERTURE
MOD 27
Impulsion après avoir atteint la fin de course
OUVERTURE
D.
Fonctions de freinage
MOD
Désignation
MOD 14
Frein (principe du courant de repos)
MOD 15
Frein (principe du courant de travail)
MOD 16
Frein (principe du courant de repos) activé en fin de
course OUVERTURE
24 – Instructions de service Commande CS 300 / Rev.D 5.6
Remarques
Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course
FERMETURE.
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position intermédiaire
OUVERTURE (OUVERTURE partielle).
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position intermédiaire
FERMETURE (FERMETURE partielle).
Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la zone entre la fin de course
FERMETURE et la position intermédiaire FERMETURE (FERMETURE PARTIELLE).
Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course
OUVERTURE et la position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE partielle).
Remarques
Le relais ferme le contact pendant 1 seconde si la porte reçoit un ordre
d'OUVERTURE. Avec cette impulsion, il est possible de réaliser par exemple une
commande de la lumière.
Le relais ferme le contact pendant 2 secondes quand la porte atteint la position fin
de course OUVERTURE.
Avec cette impulsion, il est possible d'ouvrir par exemple une séparation suivante.
Remarques
Le contacteur du redresseur de frein est commandé via le relais afin d'obtenir une
fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est desserré dès que
la porte est en mouvement (principe du courant de repos).
Le contacteur du redresseur de frein est commandé via le relais afin d'obtenir une
fonction de freinage plus rapide. Le contact est ouvert et le frein est desserré dès que
la porte est en mouvement (principe du courant de repos).
Le contacteur du redresseur de frein est commandé via le relais afin d'obtenir une
fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est desserré dès que
la porte est en mouvement (principe du courant de repos). Afin que la porte s'arrête
de façon plus douce en fin de course supérieure, le contacteur n'est pas commuté
dans la position fin de course OUVERTURE (DURÉE D'OUVERTURE).
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