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SECTION 2. LIMITES D'EMPLOI
2.1.
BASES DE CERTIFICATION
L'avion REIMS/CESSNA F 150 L a été certifié au règlement AIR 2052 avec amendements à la date du 5-11-
65 en catégorie utilitaire dans les limites indiquées ci-après.
2.2.
VITESSE LIMITES
Vne Vitesse à ne jamais dépasser
Vno Vitesse maximale de croisière
Vp Vitesse de manœuvre
Vfe Vitesse limite volets sortis
2.3.
REPERES SUR L'ANEMOMETRE
Trait radial rouge
Arc jaune à utiliser avec
prudence en air calme (pas
de turbulence)
Arc vert de (zone
d'utilisation normale)
Arc blanc (zone d'utilisation
des volets)
2.4.
FACTEURS DE CHARGE LIMITE DE MANŒUVRE
A la masse maximale (726 kg)
Volets rentrés
n = + 4,4
n = - 1.76
2.5.
MASSE MAXIMALE
Autorisée au décollage et atterrissage : 726 kg.
2.6.
CENTRAGE
Mise à niveau : vis sur côté extérieur gauche à l'arrière de la cabine.
Mise en forme par :
Romeo Echo Tango
REIMS/CESSNA F150 L - MANUEL DE VOL
Kts
141
104
95
87
141 kts
104 à 141 kts
49 à 104 kts
43 à 87 kts
Volets sortis
n = + 3,5
km/h
MPH
261
162
193
120
175
109
161
100
261 km/h
193 à 261 km/h
120 à 162 MPH
90 à 193 km/h
56 à 120 MPH
79 à 161 km/h
49 à 100 MPH
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162 MPH
juin 2002
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