DE
INSTALLATION D
13.4
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich oder das Verlassen desselben, d.h. Einfahrt oder Ausfahrt,
ermöglicht werden soll. Die Einfahrt wird durch ein Erkennungssignal zugelassen, während die Ausfahrt automatisch erfolgt.
EINFAHRT
AUSFAHRT
Die Spiralen S1 und S2 führen auch eine Sicherheitsfunktion aus, da sie das Aufsteigen des Parkplatzsperre verhindern, so lange
EMPFOHLENE
GRÖSSEN
- Den Kontakt des Empfängers der Schleife S1 an
den Eingang PDM anschließen.
- Den Kontakt N.O. des Empfängers Spirale S2 an
den Eingang OPEN anschließen.
- Die Abmessungen der Spiralen sind unverbindlich.
*
Es wird die Installation des Metall-Detektors Mo-
dell „MAK-2" empfohlen.
Steuerzentrale
KONTROLLIERTE EINFAHRT UND AUTOMATISCHE AUSFAHRT
ein Fahrzeug auf ihnen steht.
PARAMETER
- 78 -
Das Fahrzeug nähert sich dem reser-
vierten Bereich
Sobald das Fahrzeug auf die in den
Boden eingelassene Spirale S1 fährt,
wird das Absinken des Parkplatzsperre
nur nach dem Empfang eines Erken-
nungssignals befähigt.
Falls die Parkplatzsperre wieder au-
fsteigen sollte, ist es zum erneuten
Absenken derselben erforderlich,
wieder auf die Spirale S1 zu fahren und
das Erkennungssignal zu aktivieren.
Sobald die Spirale S2 freigegeben
wird, steigt die Parkplatzsperre nach
einer einstellbaren Pausenzeit wieder
auf.
Das Fahrzeug nähert sich dem reservier-
ten Bereich.
Fährt ein Fahrzeug auf die Detektorschlei-
fe S2, beginnt sich die Parkplatzsperre
zu senken.
WERT
BESCHREIBUNG
Betriebslogik: Automatisch
Sonderfunktion
Funkkanal 1: Einfahren
Steuerungen sind während der Pause deaktiviert
Close Standard
Sobald die Spirale S1
freigegeben wird, steigt
die Parkplatzsperre nach
einer einstellbaren Pau-
senzeit wieder auf.