13. BEISPIELE FÜR DIE ZUFAHRTKONTROLLE
13.1
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich in einer einzigen Fahrtrichtung durch die Aktivierung eines
Erkennungssignals (Funksteuerung, Näherungsschlüssel, Magnetschlüssel, usw.) ermöglicht werden soll.
Die Spiralen S1 und S2 führen auch eine Sicherheitsfunktion aus, da sie das Aufsteigen des Parkplatzsperre verhindern,
- Den Kontakt N.O. des Empfängers Spirale S1 an den Eingang PDM anschließen.
- Den Kontakt N.O. des Empfängers Spirale S2 an den Eingang CLOSE anschließen.
- Die Abmessungen der Spiralen sind unverbindlich.
*
Es wird die Installation des Metall-Detektors Modell „MAK-2" empfohlen.
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG
Die Steuerung Schließen führt das Ausfahren erst nach Signalabgabe durch und hat eine Sicherheitsfunktion.
Funkkanal 1: Einfahren
Freigabe Einfahren
Halbautomatische Logik
Steuerungen sind während der Pause deaktiviert
Steuerzentrale
INSTALLATION A
KONTROLLIERTE EIN-ODER AUSFAHRT
so lange ein Fahrzeug auf ihnen steht.
EMPFOHLENE GRÖSSEN
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Das Fahrzeug nähert sich
dem reservierten Bereich.
Sobald das Fahrzeug auf die in
den Boden eingelassene Spirale
S1 fährt, wird das Absinken des
Parkplatzsperre nur nach dem
Empfang eines Erkennungssignals
befähigt.
Falls die Parkplatzsperre wieder au-
fsteigen sollte, ist es zum erneuten
Absenken derselben erforderlich,
wieder auf die Spirale S1 zu fah-
ren und das Erkennungssignal zu
aktivieren.
Sobald die Spirale S2 freigege-
ben wird, steigt die Parkplatz-
sperre wieder auf.
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