ATTENZIONE: Una variazione degli slide-switches richiede la
pressione del tasto RESET sulla centrale per rendere attiva la
nuova impostazione.
FUNZIONAMENTO CONDOMINIALE
Il funzionamento Condominiale prevede che la centrale durante la fase
di apertura o durante la pausa non senta i comandi provenienti dagli
accessori collegati al BUS con funzione apri-chiudi (AUTO-PP) e dai
radiocomandi. Nella fase di chiusura invece effettua l'inversione del moto.
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DIP 2 ON = Funzionamento Condominiale Attivo
DIP 2 OFF = Funzionamento Condominiale Disattivo
ATTENZIONE: Una variazione dei dip-switches richiede la
pressione del tasto RESET sulla centrale per rendere attiva la
nuova impostazione.
SFASAMENTO ANTE (DELAY – RITARDO MOTORI)
Nel caso di utilizzo della configurazione per l'automazione a 2 motori,
potrebbe essere necessario inserire un tempo di ritardo delle ante (ritardo
di movimento tra il Motore 1 e il Motore 2).
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N
DIP 6 ON = Ritardo Ante Attivo (fisso 4" in apertura e chiusura)
DIP 6 OFF = Ritardo Ante Disattivo (fisso 4" solo in chiusura)
ATTENZIONE: Il ritardo ante, se impostato, è attivo sia in apertura che
in chiusura.
ATTENZIONE: Una variazione dei dip-switches richiede la
pressione del tasto RESET sulla centrale per rendere attiva la
nuova impostazione.
COLPO D'ARIETE (RELEASE STROKE)
Tale funzione consiste nell'inviare un comando di chiusura per circa 1
sec. all'inizio di una fase di apertura: in questo modo viene facilitato lo
sblocco della serratura per permettere la corretta esecuzione della fase
di apertura.
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N
DIP 8 ON = Colpo d'Ariete Attivo
DIP 8 OFF = Colpo d'Ariete Disattivo
ATTENZIONE: Una variazione dei dip-switches richiede la
pressione del tasto RESET sulla centrale per rendere attiva la
nuova impostazione.
DISABILITAZIONE DEI DS (DISPOSITIVI DI SICUREZZA)
E' possibile disabilitare i DS (Dispositivi di Sicurezza), presenti e collegati
alla linea accessori BUS , quali ad esempio le fotocellule e l'ingresso 8K2.
Questo per permettere di far funzionare l'automazione anche nei casi di
sospetti guasti ai DS, agevolando la manutenzione o le verifiche tecniche
dell'impianto. In ogni caso, se disattivati i DS, verranno esclusi dal BUS solo
quelli effettivamente guasti e l'ingresso 8K2, mantenendo i DS integri attivi.
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N
DIP 10 ON = DS Disabilitati
DIP 10 OFF = DS Abilitati
ATTENZIONE: Si raccomanda di abilitare sempre i DS se presenti. Disabilitare
temporaneamente solo in fase di manutenzione.
ATTENZIONE: Una variazione dei dip-switches richiede la pressione del
tasto RESET sulla centrale per rendere attiva la nuova impostazione.
INGRESSO 8K2 (BLOCCO)
La centrale dispone di un morsetto dedicato ai Dispositivi di Sicurezza (DS) di tipo:
N.O., N.C. oppure 8k2.
ATTENZIONE! Il sistema rileva automaticamente il tipo di DS collegato in fase di
programmazione (acquisizione degli accessori), assicurarsi che il DS sia non attivo
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in questa fase.
L'attivazione del DS provoca sempre la breve inversione del movimento e il successivo
blocco.
Morsetti di ingresso per DS (Dispositivi di Sicurezza).
8K2
Ingresso DS (N.O., N.C. oppure 8k2)
GND
Comune
INGRESSO ANTENNA
La centrale dispone di un morsetto dedicato al collegamento dell'antenna
radio necessaria alla ricezione dei comandi provenienti dai trasmettitori
radio 433MHz (impedenza antenna 50 Ohm).
Morsetti di ingresso per antenna radio.
ANT
Ingresso Antenna (polo caldo) impedenza 50 Ohm
GND
Comune (polo freddo)
PROGRAMMAZIONE DELLA CORSA (AUTOSET)
La centrale permette di effettuare una Programmazione Automatica della
corsa massima del serramento.
VERIFICA DEL SENSO ROTAZIONE DEI MOTORI:
Per velocizzare la manovra di apprendimento della corsa, si consiglia di
verificare i versi di rotazione dei motori (Motore 1 e Motore 2) se sono
coerenti con il movimento atteso del serramento. Verificare anche la priorità
di apertura tra Motore 1 e Motore 2 (quale motore deve aprire per primo).
Nel caso in cui i motori si muovano in modo contrario a quanto atteso,
premere il tasto RESET, arrestando il movimento dei motori e modificare
il senso di rotazione o la priorità al motore desiderato senza intervenire
fisicamente sui collegamenti elettrici (par: MODIFICA VERSI DI ROTAZIONE
MOTORI E PRIORITA' DI PARTENZA).
PROGRAMMAZIONE CORSA:
Per iniziare la manovra di autoapprendimento, posizionare il serramento
semiaperto, premere il tasto AUTOSET fino all'accensione del rispettivo
LED (posizionato sopra al tasto AUTOSET) e rilasciare il tasto stesso. Il
led AUTOSET inizia a lampeggiare per qualche secondo (rilevamento degli
eventuali accessori collegati al BUS), successivamente il led rimane acceso
fisso e i motori iniziano il movimento. Il Motore 2 effettuerà la chiusura fino
al raggiungimento del finecorsa o battuta, successivamente sarà ripetuta la
manovra dal Motore 1.
La centrale completa la fase di Autoapprendimento eseguendo un'apertura
e chiusura completa (spegnendo il led AUTOSET).
Nello stesso ciclo di autoapprendimento viene automaticamente impostata
la fase di rallentamento
Pulsanti di Programmazione
AUTOSET
Programmazione Corsa Massima