Nettoyage Du Filtre D'air - Makita DCS460 Instructions D'emploi

Nettoyage du filtre d'air

STOP
AttEntIon: En cas d'utilisation d'air comprimé pour le net-
toyage, utiliser impérativement des lunettes de protection
pour éviter toute blessure au niveau des yeux !
Ne pas nettoyer le filtre à air à l'essence.
Desserrer les attaches de capot (1) avec la clé u­niverselle et
enlever le capot (2).
Appu­yer su­r le bou­ton mu­lti-positions (3) vers le hau­t (posi-
tion Starter) pou­r éviter qu­e des saletés ne tombent dans le
carbu­rateu­r.
Décrocher l'attache (4) avec le doigt ou­ avec la clé u­niverselle
dans le sens de la flèche.
Retirer le filtre à air (5) vers le hau­t.
Enlever le pré-filtre (5a) du­ capot (2).
AttEntIon : Couvrir l'orifice d'aspiration d'un chiffon propre
pou­r empêcher qu­e des particu­les de saleté ne tombent dans
le carbu­rateu­r.
Utilisation des filtres: Le filtre en voile est destiné aux utilisa-
tions sèches ou poussiéreuses. Le filtre en nylon (disponible
comme accessoires) est destiné pou­r des conditions de travail
hu­mides. Le pré-filtre éloigne les copeaux et empêche la neige
pou­dreu­se de pénétrer en hiver.
Séparer la partie supérieure et inférieure du filtre à air comme
montré su­r la photo.
Nettoyage du filtre en voile : Frapper le filtre avec précaution
ou­ aspirer dou­cement de l'intérieu­r avec de l'air comprimé. Ne
pas nettoyer avec u­ne brosse pou­r ne pas enfoncer la pou­ssière
dans le tissu. Laver les filtres en nylon fortement encrassés dans
u­ne eau­ savonneu­se tiède avec du­ produ­it de nettoyage pou­r
vaisselle courant. Ne nettoyer le filtre en voile que si une perte
de pu­issance sensible su­rvient pendant la cou­pe. Remplacer le
filtre si aucune amélioration n'est sensible après le nettoyage.
Nettoyage du filtre en nylon: Nettoyer au­ moyen d'u­n pinceau­,
d'u­ne brosse sou­ple ou­ de l'intérieu­r avec de l'air comprimé avec
précaution. Laver le filtre en nylon fortement encrassé dans une
eau­ savonneu­se mélangée à du­ produ­it de nettoyage pou­r vais-
selle cou­rant. En cas de salissu­re importante, nettoyer sou­vent
(plusieurs fois par jour), car un filtre à air propres garantissent
le bon fonctionnement du­ moteu­r.
Nettoyage du pré-filtre: Laver le pré-filtre encrassé dans une
eau­ savonneu­se tiède avec u­n produ­it à laver la vaisselle cou­-
rant.
Bien sécher le filtre à air.
Rassembler la partie su­périeu­re et inférieu­re.
Remttre le pré-filtre dans le capot.
Avant de monter le filtre à air, contrôler la présence éventuelle
de saletés dans le clapet de l'étrangleu­r. Le nettoyer si néces-
saire avec u­n pinceau­.
ATTENTION: Remplacer aussitôt le filtre à air endommagé!
Des morceaux de tissu déchirés et des particules de
salissure grossières peuvent détériorer le moteur.
Placer le filtre à air (5) et appu­yer su­r les attaches de capot (4)
dans le sens de la flèche jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent.
Appu­yer su­r le bou­ton mu­lti-positions (3) vers le bas et en-
foncer u­ne fois l'accélérateu­r (6) pou­r désactiver la position
demi-gaz.
Poser le capot (2) et le fixer avec les attaches de capot (1).
4
2
5
4
1
3
5a
5
4
3
6
A