Pour le montage les pièces suivantes sont nécessaires :
1 Armature
1 Bac en toile avec attaches
1 Tringle
3 Ecrous M8 autobloquants
5 Rondelles Ø 9x24
1 - Monter les roues avant sur les axes (1), avec une rondelle (2), la roue (3) et 2
rondelles (4).
2 - Fixer avec l'arrêt (5).
MONTAGE/EMBALLAGE
La tondeuse est livrée dans un carton, déjà monté à l'exception du siège, volant, bac de
ramassage herbe et roues avant.
Pour déballer faire attention :
1.Enlever toutes les pièces contenues dans le carton et se débarasser de l'emballage,
palette etc. en les évacuant dans un centre de déchets afin de protéger l'environnement.
2.Vérifier le contenu de l'emballage.
3. Procéder au montage.
Il est formellement interdit de se servir de l'appareil ou de faire des essais
avant que celui-ci ne soit complètement monté.
MONTAGE DU VOLANT
1 - Fixer le volant (2) en le poussant sur la colonne de direction (1).
2 - Fixer le volant (2) avec le tourillon (3) en le passant dans les perçages de la colonne
de direction et du volant.
Le trou sur le volant et sur la colonne de direction doit être parfaitement
superposé.
Avant de régler la hauteur de coupe, il faut obligatoirement déclencher le
système de coupe et attendre que la lame soit complètement arrêtée.
REGLAGE
1- Déplacer le levier de réglage (5) vers l'extérieur, pour le déclencher de son logement.
2- Positionner le levier en correspondance du cran choisi.
3- Enclencher lentement le levier jusqu'à l'encastrement dans le cran.
Le réglage est fixé.
CONSEILS POUR TONDRE LE GAZON
L'évolution de la technique de jardinage a permis de disposer d'appareils facilitant con-
sidérablement le travail au jardin (tondeuse avec bac de ramassage). Pour avoir et conserver
une belle pelouse verte et souple, il faut la tondre et l'aérer régulièrement.
Elle a également besoin d'engrais.
Ne tondre qu'avec une lame bien affûtée et en excellent état pour que les brins d'herbe
ne s'effilochent pas et que le gazon ne jaunisse pas.
Une coupe nette se fait si vous tondez en bandes rectilignes et régulières.
Les bandes doivent se chevaucher de quelques centimètres pour que la tonte soit uniforme.
La fréquence de tonte varie en fonction de la repousse. En pleine saison (mai-juin)
Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps
étrangers.
N'utiliser la machine que lorque le montage est complètement terminé.
Avant la première mise en marche, remplir le réservoir d'essence et faire le plein
d'huile, raccorder les câbles rouges au pôle positif et le câble noir au pôle négatif (la
batterie se trouve dans le porte-batterie dans le châssis à droite du siège. La première
mise en marche devra être faite par des personnes formées ayant lu et compris les
isnstructions d'emploi.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Ne démarrer le moteur qu'après avoir fait les pleins d'essence et d'huile.
Lire obligatoirement la notice d'emploi du constructeur du moteur.
REMPLISSAGE DE CARBURANT
Danger d'explosion ! Ne faire le plein qu'en plein air ! Ne pas remplir le
réservoir tant que le moteur tourne ou qu'il est chaud ! Ne pas fumer !
Conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet.
Ne pas démarrer le moteur si de l'essence a été répandue: éloigner la ton-
deuse de la zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des
risques d'incendie tant que les vapeurs ne se sont pas dissipées.
Le réservoir de l'essence se trouve dans la partie droite de la machine.
1- Dévisser le bouchon du réservoir (2) et remplir avec de l'essence sans plomb.
2- Refermer le bouchon.
5 - MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE
6 - MONTAGE DES ROUES AVANT (
7 - MONTAGES
8 - REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
9 - PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS
Il est de la responsabilité de l'opérateur de vérifier que pendant les phases de travail aucune personne ou aucun
animal ne se trouve à l'intérieur de la zone de sécurité qui s'étend sur cinq mètres autour de la machine.
fig. 8
10 - FONCTIONNEMENT
(Fig.2-3)
Passer le bac autour de l.armature et le fixer avec les attaches.
Fixer la tringle avec les 4 rondelles 9x24 (2 avant et 2 après le bac toile) et les 2 écrous M8
Bloquer la poigneé avec le rondelle et écrou.
Fig.4)
Attention ! Monter la roue avec la valve tournée vers l'extérieur.
(Fig.5-17)
MONTAGE DU SIEGE
1 - Fixer le siège (4) sur le plaque de support (5) avec les vis M8x16, assemblées avec
les 4 rondelles Ø 9x24.
2 - Avant de serrer les vis, régler la position du siège sur les boutonnières de la plaque
en fonction de vos exigences.
Contrôler régulièrement le serrage des écrous du siège.
MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE
Fixer le bac sur la plaque arrière de l'appareil avec les 2 vis TE M 6x35, 2 entretoises
Ø 15 H.20, 2 plaques en Z , 2 rondelles et 2 ecrous M6.
Fixer le bac sur le capot moteur à l.aide des 2 goupilles Ø 5x50.
MONTAGE DE LA PLAQUE DÉTECTION BAC PLEIN
Placer la plaque (12) dans la fente (13).
(Fig.6-7)
VIDAGE DU BAC A HERBE
Vider le bac avant qu'il ne déborde.
Le voyant orange indique que le bac est plein.
Ne pas continuer à remplir le bac si le voyant orange sous le volant s'allume.
Eteindre le moteur.
1- Saisir la tringle et retourner le bac. Secouer le bac jusqu'à ce qu'il soit entièrement vide.
2- Relâcher le bac doucement et le replacer sans sa position initale.
3- Redémarrer le moteur.
souvent (2 fois par semaine) ou au moins 1 fois par semaine. La hauteur de
coupe doit toujours être de 4-6 cm. et la repousse entre une coupe et l'autre ne
doit pas dépasser 4-5 cm.
En période de chaleur et de sécheresse, le gazon doit être coupé 1,5 cm. plus haut que
normalement pour éviter le desséchement du sol et des racines.
Si le gazon est trop haut, ne pas commettre l'erreur de le couper à hauteur normale; ceci
pourrait l'abîmer. Ne jamais tondre plus de la moitié de la hauteur de l'herbe à couper.
(Fig.8-9)
Lorsque le moteur tourne il faut absolument éviter de mettre la main ou le bout des pieds
sous le bord du carter ou dans le tunnel d'éjection.
(Fig. 10-11-12-13-14-15-16-17)
Produits pour l'utilisation
N'utiliser que les produits suivants:
Essence
sans plomb (indice d'octane min. 77)
Huile pour moteurs
SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")
DEMARRAGE ELECTRIQUE DU MOTEUR
Les gaz d'échappement contiennent des monoxydes de carbone, un gaz
inodore et mortel. Ne jamais mettre en marche le moteur dans un endroit
clos ou sans aération !
Choisir une surface plate dont l'herbe n'est trop haute pour démarrer le moteur.
N'actionner le démarreur (8 Fig.11) qu'une fois assis sur le siège, le levier d'embrayage
lame (4 Fig.12) en position STOP et frein enclenché.
1- Mettre le levier d'embrayage lame (4) en postion STOP.
2- Placer le levier de commande gaz (5) en postion de démarrage.
3- Abaisser la pédale de frein (7) et tirer le levier pour bloquer le frein de stationnement
(10).
4- Tourner la clé de contact vers la droite puis, après le démarrage, revenir sur RUN. Si
le moteur ne démarre pas, recommencer l'opération mais respecter un intervalle de 10
secondes avant un nouvel essai afin de ne pas trop solliciter la batterie.
5- Positionner le levier de gaz (5) entre
Ne pas actionner la clé de contact pendant la marche.
15
fig. 9
et
, suivant le régime du moteur.
F