Séquence De Fonctionnement Du Brûleur; Fonctionnement Régulier - Riello 40 FS8D Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

6.5 Séquence de fonctionnement du brûleur
6.5.1 Fonctionnement régulier
P
TL
t
2
t
1
M
M
I
V1
V2
SO
LED
Disparition de la flamme durant la fonctionnement (3 tentatives au maximum)
MV = à l'arrêt
SO
LED
Temps de fonctionnement (exprimé en secondes)
t1, t3l, t4l, t4a t2l
max max
1 30
t1 Temps d'attente d'un signal d'entrée à la boîte de
contrôle: temps de réaction, la boîte de contrôle reste
à l'arrêt pendant le temps t1.
t1I Présence de flamme ou simulation de flamme avant la
demande de chaleur: la boîte de contrôle reste arrêtée.
t2 Temps d'attente après une demande de chaleur: la
boîte de contrôle s'arrête pendant le temps t2.
t2a Contrôle si le pressostat de l'air a déjà été commuté en
position de travail avant la demande de chaleur: la boîte
de contrôle reste en attente, il y un blocage si le pressos-
tat de l'air reste commuté pendant le temps T2a.
t2I Présence de flamme ou simulation de flamme durant le
temps d'attente: il y un blocage si la présence de flamme
ou de simulation de flamme dure le temps t2l.
t3 Temps de préventilation: démarrage du moteur ventila-
teur.
t3a Temps de contrôle de la commutation du pressostat air
en position de travail durant le temps de pré-ventilation:
si le thermostat ne commute pas avant t3a il y a un blo-
cage.
t3I Présence de flamme ou simulation de flamme durant la
préventilation: blocage immédiat.
20088818
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
t
3
t
4i
t
s
t5
Vert
Vert
t2, t4i t2a
- -
3 120
Légende (Fig. 21)
I
LED
M
SO
TL
V1
V2
t
4L
.
Blocage
D7397
t3 t3a
- max
40 15
t3r Une tentative de recyclage est effectuée s'il y a une
perte de pression de l'air durant la pré-ventilation:
il s'ensuit un blocage en cas d'une seconde perte de
pression d'air entre la 16° seconde et la 29°; s'il existe
une perte de pression entre la 30° seconde et la 40°, la
boîte de contrôle se met immédiatement en sécurité.
ts Temps de sécurité: Il y a blocage si la flamme n'est pas
présente à la fin du temps ts.
t4a Temps de contrôle de la perte de pression de l'air pen-
dant le temps ts et le fonctionnement normal:
la boîte de contrôle se bloque immédiatement.
t4i Temps d'allumage du transformateur: temps total d'allu-
mage.
t4I Perte de flamme durant le fonctionnement: temps de ré-
action maximale de chute vanne, après trois tentatives
de recyclage un blocage s'ensuit.
t5 Temps de retard entre la 1ère et la 2ème allure: temps
d'ouverture de la vanne de 2ème allure après l'ouverture
de la vanne de 1ère allure.
t6 Temps de post-ventilation: temps de ventilation supplé-
mentaire à l'ouverture du thermostat limite (TL) de de-
mande de chaleur.
22 F
Transformateur d'allumage
Signalisation d'état de fonctionnement par
bouton de déblocage
Moteur ventilateur
Sonde d'ionisation
Thermostat limite
Vanne gaz 1ère allure
Vanne gaz 2ème allure
Rouge (LED de signalisation)
Vert (signalisation LED)
La présence d'un signal n'est pas demandée
t3r ts
max - min/max
70 3 5/25
Fig. 21
t5 t6
max
360
Tab. G
Tab. H