Inconvénients - Causes - Remèdes; Difficultés Au Démarrage - Riello 40 FS8D Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

8 Inconvénients - Causes - Remèdes
La liste indiquée donne un certain nombre de causes d'anoma-
lies et leurs remèdes. Problèmes qui se traduisent par un fonc-
tionnement anormal du brûleur
Une anomalie de fonctionnement provoque, dans la plupart des
cas, l'allumage de la signalisation à l'intérieur du bouton de dé-
blocage de la boîte de contrôle (Fig. 4, p. 10).
Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible
après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allumage est nor-
mal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème oc-
casionnel et, de toute façon sans danger.
Au contraire, si le blocage persiste, il faudra rechercher la cause
de l'anomalie et mettre en oeuvre les solutions illustrées dans les
Tab. M et Tab. N.
8.1 Difficultés au démarrage
Anomalies
Le brûleur ne démarre pas à la
fermeture du thermostat limite
(TL).
Le brûleur effectue normale-
ment le cycle de préventilation
et d'allumage et se bloque pen-
dant le temps de sécurité.
Démarrage du brûleur avec re-
tard d'allumage.
Le brûleur ne passe pas en
2ème allure.
Le brûleur se met en sécurité
après la phase de pré-ventila-
tion car la flamme ne s'allume
pas.
Inconvénients - Causes - Remèdes
Cause possible
Manque d'alimentation électrique.
Pas de gaz.
Le pressostat gaz ne ferme pas le contact.
Mauvais contact des connections sur la boîte
de contrôle.
Le pressostat air est commuté en position de
fonctionnement.
Il y a inversion du branchement phase-neutre. Procéder au changement.
Mauvais raccordement à la terre.
La sonde d'ionisation est à la masse ou n'est
pas dans la flamme, sa connexion avec la
boîte de contrôle est coupée ou il y a défaut
d'isolation.
L'électrode d'allumage est mal réglée.
Trop d'air.
Frein vanne trop fermé avec sortie insuffisante
de gaz.
L'ouverture du volet d'air est bloquée.
La vanne gaz 2ème allure ne s'excite pas.
Les électrovannes font passer trop peu de gaz. Vérifier la pression du gaz et/ou régler l'élec-
Les vannes sont défectueuses.
L'arc électrique d'allumage manque ou est irré-
gulier.
Présence d'air dans les tuyaux.
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dom-
mages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur
plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en
sécurité pour la troisième fois, contacter le service
ATTENTION
d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
DANGER dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
Solution
Vérifier l'alimentation aux bornes L1–N de la fiche
7 pôles.
Vérifier l'état des fusibles.
Vérifier que le thermostat de sécurité (TS) n'est
pas bloqué.
Vérifier l'ouverture de la vanne manuelle.
S'assurer que les vannes sont ouvertes et qu'il n'y
a pas de courts-circuits.
Le régler.
Vérifier toutes les prises.
Remplacer le pressostat.
Faire un raccordement correct.
Vérifier la position et la corriger si nécessaire, en
se réfèrent a la notice.
Effectuer à nouveau le branchement électrique.
Remplacer le câble électrique.
Refaire un bon réglage, en se référant à la notice.
Régler le débit de l'air selon le tableau de la notice.
Effectuer un réglage correct.
En contrôler le fonctionnement.
Contrôler le branchement électrique.
Vanne en panne: le remplacer.
Vérifier le bon fonctionnement de l'ouverture du
volet d'air.
trovanne selon les indications de ce manuel.
Les remplacer.
Vérifier la bonne position des connecteurs.
Vérifier la bonne position des électrodes selon les
indications données dans ce manuel.
Effectuer la vidange complète de la ligne d'alimen-
tation du gaz.
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