Fusibili Di Protezione - FAAC 724D Mode D'emploi

Durante la procedura di programmazione la centrale memorizza le battute meccaniche in apertura, in chiusura e
l'eventuale tempo di pausa prima della richiusura.
1. Sbloccare il motoriduttore e posizionare il cancello circa a metà dell'apertura. Ribloccare il motoriduttore.
2. Alimentare la centrale e verificare che sul display venga visualizzato il valore "--".
3. Premere e tenere premuto il pulsante P2 fino a che il display non visualizza il primo parametro ed il relativo valo-
re.
4. Dare un comando di OPEN A con un qualsiasi dispositivo collegato a questo ingresso, il display visualizza il valore
"Pr"ed il cancello inizia a muoversi. La prima manovra eseguita dal cancello deve essere in chiusura. Se ciò non
avviene è necessario arrestare il movimento del cancello premendo il pulsante "RESET". Togliere tensione e procedere
quindi ad invertire i fili del motore (morsetti APM1 e CHM1). Riprendere la fase di programmazione dal punto 1.
5. Una volta raggiunta la battuta meccanica in chiusura o il finecorsa in chiusura il motoriduttore esegue una pausa
di circa 2 secondi, dopodichè riparte con una manovra di apertura totale sino alla battuta meccanica in apertura
o al relativo finecorsa.
6. Una volta raggiunta la posizione di apertura inizia il conteggio del tempo di pausa. Questo avviene anche se non
è stata abilitata la richiusura automatica del cancello
7. Trascorso il tempo desiderato dare un nuovo impulso di OPEN A ed il cancello inizierà la fase di chiusura.
8. Una volta raggiunto l'arresto in chiusura o il relativo finecorsa la fase di programmazione è conclusa ed il display
visualizza il valore "--".
• Durante tutta la procedura di programmazione il display visualizzerà il valore "Pr".
• Per tutto il tempo di programmazione il lampeggiante rimarrà acceso a luce fissa.
• Il movimento delle ante durante la procedura di programmazione avviene in modo rallentato.
11. FUNZIONAMENTO DELLA FRIZIONE ELETTRONICA
Dispositivo importantissimo ai fini della sicurezza, la sua taratura rimane costante nel tempo senza essere soggetta ad
usure. Essa è attiva sia in apertura che in chiusura, quando interviene inverte il moto del cancello senza disabilitare la
richiusura automatica, se inserita.
Durante il moto di chiusura se interviene per più volte consecutive, la centrale si posiziona in STOP disabilitando qual-
siasi comando automatico. Questo perché intervenendo più volte consecutive significa che l'ostacolo permane e
potrebbe essere pericoloso effettuare qualsiasi manovra. Per ripristinare il funzionamento normale è necessario un
impulso di OPEN A / OPEN B da parte dell'utilizzatore.
FUSIBILE PROTEZIONE
F1=T10A Alimentazio-
250V - 5x20 ne 24Vac
10. PROGRAMMAZIONE

12. FUSIBILI DI PROTEZIONE

FUSIBILE PROTEZIONE
F2= Autoripri- Lampeg-
stinante giante
FUSIBILE PROTEZIONE
F3= Autoripri- Carica
stinante batterie
9
FUSIBILE PROTEZIONE
F4= Autoripri- Alimentazio-
stinante ne accessori