Placez la ceinture du torse supérieur en diagonale au centre
du torse et sur le milieu de l'épaule pour la joindre à la ceinture
pelvienne près de la hanche de l'occupant. Voir la figure 7.
MISE EN GARDE! La courroie du torse supérieur
ne doit pas être tordue afin de maintenir un
bon contact avec le torse de l'occupant.
L'utilisation de ceintures pelviennes posturales attachées
à la base motorisée ou au cadre du siège est encouragée
pendant le voyage, mais ces courroies doivent être
positionnées de sorte qu'elles n'interfèrent pas avec le
positionnement correct des dispositifs de retenue de
courroie d'écrasement et ne doivent pas être invoquées
pour l'occupant protection en cas de collision à moins que
la courroie de posturale ne réponde aux exigences de ISO
7176-19.
La ceinture du torse supérieur doit être ancrée derrière et
plus haut que le fauteuil motorisé par dessus l'épaule de
l'occupant afin de bien le protéger pendant le déplacement.
Les deux ceintures (torse et pelvienne) doivent être bien
ajustées sans toutefois causer de l'inconfort à l'utilisateur.
MISE EN GARDE! La boucle de ceinture de retenue du fauteuil motorisé ne doit pas
être près d'une composante du véhicule qui pourrait provoquer le déclenchement
lors d'une collision ou d'un accident.
Si votre fauteuil motorisé est muni d'une ceinture pelvienne testée pour la résistance aux collisions qui
est fixée à la structure du véhicule, ajoutez le système de retenue en attachant l'extrémité inférieure
de la ceinture-baudrier du système WTORS à la ceinture pelvienne en suivant les instructions du
fabricant du système WTORS. Les ceintures pelviennes testées pour la résistance aux collisions qui
sont fixées à la structure du véhicule seront étiquetées afin d'indiquer la conformité aux standards
ISO 10542. Voir la figure 8.
OBLIGATOIRE! Si l'occupant du fauteuil motorisé ne désire pas utiliser le système
de retenue pour fauteuil motorisé, celui-ci doit s'attacher au véhicule routier aver
une ceinture conforme à la norme ISO 10542. Contactez le système de retenue de
la ceinture fabricant pour confirmer la certification avant utilisation.
MISE EN GARDE! Bien que les supports posturaux et les ceintures puissent être
utilisés dans un véhicule en mouvement en plus du système de retenue de la ceinture
de l'occupant, ils ne doivent pas être invoqués pour remplacer les dispositifs de
retenue des occupants qui ont été conçus et testés à cette fin et ne doivent pas
interférer avec le placement correct de la ceinture de retenue.
Figure 7. Position de la ceinture du
torse supérieur
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