Taratura automatica della corsa
Attenzione! nel caso di una sola anta, collegare il motoriduttore ai morsetti M2-N2-ENC2.
Le operazioni di taratura sono le stesse descritte di seguito.
Verifica preliminare del senso di marcia in apertura
- Sbloccare entrambi i motoriduttori (vedi par. "sblocco manuale" nel manuale di installazione dell'automazione), posizionare le ante a
metà corsa, ribloccare i motoriduttori.
Attenzione!
Per Frog J, selezionare Dip n° 7 in OFF.
Per A1824, selezionare Dip n° 7 in ON.
Premere brevemente il tasto "OPEN MOTOR". Controllare che entrambe le ante eseguano il
movimento di apertura.
In caso contrario:
1) se le ante si chiudono, invertire le fasi M-N su entrambi i motoriduttori;
2) se l'anta del primo motoriduttore si chiude, invertire la fase M1-N1.
3) se l'anta del secondo motoriduttore si chiude, invertire la fase M2-N2.
Operazione di taratura automatica dei motoriduttori
- Posizionare le ante circa a metà corsa premendo il tasto "OPEN MOTOR".
- Premere il tasto "SET UP" per 3 secondi circa.
- L'anta del secondo motoriduttore effettua una manovra di chiusura e una di apertura, ...
...di seguito, l'anta del primo motoriduttore eseguirà le stesse manovre.
- Ad ante aperte, il led PROG rimane acceso per qualche secondo a indicare la corretta taratura automatica.
Se il led lampeggia, verifi care i collegamenti e ripetere l'operazione di taratura.
I dati e le informazioni indicate in questo manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso da parte di CAME cancelli automatici s.p.a.
E A
7ON = A1824
A C
7OFF = FROG J