Calibrage Automatique De La Course - CAME ZL90 Manuel D'installation

Calibrage automatique de la course

Attention ! En présence d' un seul vantail, branchez le motoréducteur aux borniers M2-N2-ENC2.
Les opérations de calibrage sont les opérations décrites ci-après.
Contrôle préliminaire du sens de marche en ouverture
- Débloquez les deux motoréducteurs (voir par. "déblocage manuel" sur le Manuel de montage de l'automatisme), placez les vantaux au
milieu de la course, bloquez de nouveau les motoréducteurs.
Attention ! Pour Frog J , sélectionnez Dip n°7 sur OFF.
Pour A 1824 , sélectionnez Dip n°7 sur ON.
Appuyez brièvement sur la touche "OPEN MOTOR". Contrôlez si les deux vantaux effectuent
le mouvement d'ouverture.
Dans le cas contraire:
1) si les vantaux se ferment, invertissez les étapes M-N sur les deux motoréducteurs.
2) si la vantaux du premier motoréducteur se ferme, invertissez l'étape M1-N1.
3) si la vantaux du deuxième motoréducteur se ferme, invertissez l'étape M2-N2.
Opération de calibrage automatique des motoréducteurs
- Placez les vantaux à peu près au milieu de la course en appuyant sur la touche "OPEN MOTOR".
- Appuyez sur la touche "SET UP" pendant 3 secondes environ.
- Le vantail du deuxième motoréducteur effectue une manœuvre de fermeture et une d'ouverture , ...
... successivement, le vantail du premier motoréducteur exécutera la même manœuvre.
- Avec les vantaux ouverts, la led PROG reste allumée pendant quelques secondes pour indiquer que le calibrage automatique est cor-
rect. Si la led clignote, contrôlez les connexions et répétez l'opération de calibrage.
Les données et les indications fournies dans ce manuel d'installation peuvent subir des modifications à tout moment sans avis préalable de la part de CAME cancelli automatici s.p.a.
E A
7ON = A1824
A C
7OFF = FROG J