Siemens MICROMASTER 420 Guide D'utilisateur page 186

Edition 10/06
F0041 Echec d'identification des paramètres moteur
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
L'identification des paramètres du moteur a échoué (voir valeur de défaut r0949) :
- r0949 = 0 : absence de charge
- r0949 = 1 : limite de courant atteinte durant l'identification.
- r0949 = 2 : résistance du stator identifiée inférieure à 0,1% ou supérieure à 100%.
- r0949 = 30 : régulateur de courant à la limite de tension
- r0949 = 40 : incohérence du jeu de paramètres identifié ; au moins une identification a échoué
NOTA
Pourcentages basés sur l'impédance Zb = Vmot,nom / (racine de 3) / Imot,nom
Diagnostic & Elimination
Vérifier les points suivants :
- r0949 = 0 :
- r0949 = 1-40 :
- r0949 = 1-40 :
F0051 Défaut EEPROM des paramètres
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
- Echec de lecture ou d'écriture durant la sauvegarde de paramètres en mémoire EEPROM.
Diagnostic & Elimination
- Réinitialisation sur réglage usine avant reparamétrage
- Le cas échéant, remplacer le variateur
F0052 Défaut partie puissance
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
- Echec de lecture des paramètres de puissance ou paramètres de la partie puissance non valides.
Diagnostic & Elimination
- Remplacer le variateur
F0060 Timeout ASIC
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
- Défaillance de la communication interne
Diagnostic & Elimination
- Si le défaut persiste, remplacer le variateur
- Contacter le service après-vente
F0070 Erreur de consigne CB
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
- Aucune consigne reçue via le bus de communication pendant le délai de timeout de télégramme
Diagnostic & Elimination
- Vérifier la CB (carte de communication) et le partenaire de communication
F0071 Erreur de consigne USS (liaison BOP)
Acquittement défaut
Voir F0001.
Causa
- Aucune consigne reçue via USS pendant le délai de timeout de télégramme
Diagnostic & Elimination
- Vérifier le maître USS
MICROMASTER 420 Liste des paramètres
6SE6400-5BA00-0DP0
Le moteur est-il raccordé au variateur ?
Les caractéristiques du moteur de P0304 à P0311 sont-elles correctes ?
Le couplage du moteur (étoile-triangle) est-il correct ?
Défauts et alarmes
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
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