Table des Matières
Publicité
Montage
Réglage
1. Vérifier si la vanne DMV a été endommagée lors du transport.
2. Veiller à ce que l'alimentation en gaz soit désactivée avant
d'effectuer l'installation.
3. L'intérieur de la vanne DMV et les brides doivent être propres et
libres de toute saleté. Avant d'installer la vanne DMV, enlever les
saletés et débris. Si les saletés et les débris ne sont pas enlevés,
cela peut provoquer des dysfonctionnements ou endommager
la vanne.
Procédure recommandée pour le montage des brides
1. Retirer la vanne DMV de l'emballage et enlever les vis à tête
cylindrique à six pans creux.
Pour DMV 701 : utiliser une clé à six pans de 5 mm pour les vis M6
Pour DMV 702/703 : utiliser une clé à six pans de 6 mm pour
les vis M8
2. Retirer les deux couvercles de protection blancs en plastique.
3. Vérifier si les joints toriques et les rainures sont propres et en
bon état.
4. Installer la vanne DMV de sorte que la direction de flux corres-
ponde aux flèches sur l'image.
5. Changer la position de l'électrovanne DMV de la position ver-
ticale à la position horizontale.
6. Nettoyer les surfaces de montage des brides.
7. Installer les brides avec la prise de pression en position telle
que montrée sur l'illustration. Si la prise de pression n'est pas
positionnée correctement, cela peu créer une fuite de gaz.
8. Serrer les vis en croisant. Les couples de serrage sont indiqués
dans le tableau!
Veiller à ne pas serrer les vis trop fortement. Res-
pecter les couples de serrage maximum listés
ci-après.
Couple recommandé
[Ib-in]
Accessoires
Procédure de montage de tuyauterie recommandée
• Utiliser un tube neuf, fileté et correctement alésé.
• Utiliser un matériel d'étanchéité de haute qualité et appli-
quer une quantité modérée sur les filetages mâles. Si une
partie du matériel d'étanchéité est appliquée sur le siège
de la vanne, cela pourra entraîner des dysfonctionnements.
En cas d'utilisation de gaz de pétrole liquéfié (LP), utiliser
un joint approprié pour le gaz LP.
Couple recommandé
[Ib-in]
pour la tuyauterie
• Après la fin des travaux sur la vanne DMV, effectuer un essai d'étanchéité et de fonctionnement.
(voir « Test d'étanchéité de la vanne »)
Peinture de la vanne
• Une peinture de la vanne n'est pas recommandé. La peinture
couvre les codes de date et d'autres étiquettes d'identification.
• S'il est nécessaire de peindre les vannes, utiliser une peinture
libre de composants volatiles organiques. Ces composants
peuvent endommager les joints toriques de la vanne ce qui
peut provoquer des fuites de gaz au fil du temps.
3 ... 8
Position d'installation
Lorsque la direction du débit n'est pas en direction
des flèches, les vannes ne fonctionneront pas
correctement .
M6
M8
62 lb-in
134 lb-in
• Ne pas visser le tube trop profondément dans le corps.
Une distorsion et/ou un dysfonctionnement de la vanne
peut résulter d'un tube vissé trop profondément dans le
corps de la vanne.
• N'exercer une contre-pression à l'aide d'une clé à mors
parallèles que sur les surfaces plates de la bride pendant
le montage du tube.
• Veiller à ne pas serrer le tube trop fortement. Respecter les
couples de serrage maximum listés.
1/2"
3/4"
1"
375
560
750
• Lors du processus de peinture, veiller à protéger les informa-
tions (code de date et autres informations importantes) sur les
vannes de sorte qu'il soient encore lisibles après le séchage
de la peinture.
Taille de vis
[Ib-in]
11/4"
11/2"
2"
875
940
1190
Tube
NPT
[Ib-in]
Publicité
Table des Matières
