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4.4 Options de commande
(modes de fonctionnement)
La possibilité d'application des modes de
fonctionnement décrits ci-dessous dépend de
la structure physique effective du système, à
savoir du nombre de rangées de buses dis-
ponibles (= charges). Inversement, l'installa-
tion doit également être équipée pour
supporter le nombre de charges correspon-
dant. Le nombre de charges souhaité a été
spécifié lors de la commande.
La condition de base du fonctionnement du
système est le déblocage via la chaîne de
sécurité (bornes 1/ 2 du bloc de bornes X1)
au moyen d'un hygrostat max. ou d'un autre
déverrouillage par un dispositif existant du
site.
4.4.1 Humidification de l'air fourni
standard
La commande demande un signal de régula-
tion de l'installation existante de 0...10 V
Ω
(0...20 mA / 0...140
la rangée de buses disponible sont pilotées
par ce signal de réglage de manière propor-
tionnelle avec une pression d'atomisation de
25 à 75 bars. Lorsque le signal de réglage
est à 100 %, le système atteint sa capacité
d'humidification maximale possible.
). Toutes les buses de
4.4.2 Humidification de l'air fourni à
2 charges
(demandes normales; humidification de
confort)
Ce mode de fonctionnement requiert une
structure de système avec au moins deux
rangées de buses indépendantes. La com-
mande demande un signal régulation de l'ins-
tallation existante de 0...10 V (0...20 mA /
Ω
0...140
) qui est traduit par la commande
en un signal de réglage interne.
Dans la plage de signal de réglage interne
allant jusqu'à env. 50 %, seule une rangée de
buses est pilotée avec une pression d'atomi-
sation de 25 à 75 bars : c'est la « 1re
charge ». Lorsque le signal de réglage atteint
50% + hystérèse (point de commutation 1
plus hystérèse), la station de pompage active
également la deuxième rangée de buses et
abaisse la pression à 25 bars. Jusqu'à un
signal de réglage de 100 %, la pression de
sortie au niveau des buses augmente de
manière proportionnelle jusqu'à 75 bars, et le
système atteint la capacité d'humidification
maximale. Au-delà du point de commutation,
le système travaille dans la « 2e charge ».
L'hystérèse est nécessaire avant de désacti-
ver l'oscillation de la commande. Elle
s'applique à tous les points de commutation,
donc même pour le fonctionnement avec
plus de 2 charges. Les réglages d'usine
représentent 1,0 %, c'est-à-dire que la plage
de commutation pour le fonctionnement à 2
charges est de 51 % vers le haut et de 49 %
vers le bas.
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