Instrukcja Montażowa - Brink 2324 Instructions De Montage

PL
Numer badania
Wartość-D
Dopuszczalny uciąg
Nacisk na kulę
INSTRUKCJA MONTAŻOWA:
1. Wyjąć tylnią półkę, tylnią kanapę przesunąć do przodu, matę wygłus-
zającą zwinąć, tak by uzyskać dostęp do podłogi bagażnika.
2. Koło zapasowe wyjąć, następnie zdemontować tylni zderzak. Stosując
się do rys.1 wykonać podcięcie na środku zderzaka. Elementy A,B,C,
D i E złożyć. W punkcie F zastosować śrubę M12x65/21.2 stosując
jednocześnie podkładkę płaską oraz nakrętkę samo kontrującą. W
punkcie G zastosować śrubę M12x60 stosując podkładkę płaską oraz
nakrętkę samo kontrującą . W punktach H i I zastosować osiem śrub
M10x30 wraz z podkładkami sprężynowymi oraz nakrętkami samo
kontrującymi.
3. Hak holowniczy przyłożyć od spodu pojazdu w miejscu koła zapaso-
wego na środku. UWAGA!: należy uważać, by śruby w miejscu H nie
dotykały pojemnika na koło zapasowe (pozostawić odstęp 3-5
mm). Następnie wywiercić otwory w punktach K i O wiertłem 11mm
poprzez podłogę oraz tylnią ścianę. W następnej kolejności przyłożyć
hak holowniczy od spodu pojazdu i korzystając z otworów O skręcić
za pomocą 4 śrub M10x30 poprzez płyty kontrujące N i M stosując
jednocześnie podkładki sprężynowe oraz nakrętki samo kontrujące.
Płytę kontrującą L umieścić wewnątrz bagażnika, a następnie w punk-
tach K skręcić przy pomocy trzech śrub M10x30 stosując podkładki
sprężynowe.Po założeniu haka holowniczego by móc bez przeszkód
założyć ponownie zderzak należy zdemontować kulę haka. Po skręce-
niu tylniego zderzaka skręcić ponownie kulę haka holowniczego
pamiętając o jednoczesnym skręceniu podstawy pod gniazdo.
4. Elementy zdemontowane w punkcie 1. i 2. Ponownie zamontować.
: e11 00-0095
: 6,8 kN
zwD : 1300 kg
: 70 kg
Przykręcić kulę haka holowniczego wraz z podstawą pod gniazdo.
Przy montażu podstawy pod gniazdo posłużyć się rysunkiem.
Wszystkie śruby i nakrętki należy dokręcić z odpowiednim momentem
określonym według tabeli poniżej
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 232470/23-01-2002/9