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Câbles de gaz (1): Pose comme à l'origine. Contrôlez la liberté de mouvement pendant le
braquage gauche/droite.
Durite de frein (2): Fixez d'abord le nouveau distributeur avec la vis M6x30, la rondelle et
l'entretoise (l=4mm) au support d'origine. Connectez les deux durits de frein ; employez la
« lentille » du kit pour la conduite d'origine et montez la durit du kit avec un anneau joint. Puis,
montez la durit de frein au maître cylindre comme indiqué ci- dessous. Tenez compte des
instructions de montage des durits de frein tressées inox ci-joint. Fixez le banyo de façon à ce
que le levier de frein ne le touche pas quand le levier est actionné à fond !
Flexible
d'embrayage
derrière le tube de fourche gauche jusqu'au
cadre.
Câbles électriques (5 + 6): Pose comme à
l'origine. Sortez les câbles des clips à
l'intérieur du carénage.
Contrôlez que câbles ou flexibles soient posés sans tensions ni pliures pendant le
braquage gauche/droite.
Bonne Route!
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Rev. 02 26/11/2012
(3):
Le
passer
Equipements et Accessoires d'origines
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