Publicité
ORDINATEUR DE BORD ET COMPTEUR JOURNALIER
1
Faible niveau de carburant. Si le témoin
s'allume, faites le plein au plus vite.
2
Jauge de carburant. La flèche du témoin
indique le côté sur lequel la trappe du
réservoir se trouve.
3
Écran pour l'ordinateur de bord, les
messages, la montre et la température
extérieure.
4
Une courte pression permet d'alterner en-
tre
T1
et T2.Une pression longue initialise
le compteur affiché.
5
T1
et
T2
- compteurs kilométriques indé-
pendants, toujours activés.
BLIS - BLIND SPOT INFORMATION
SYSTEM*
L'allumage du témoin BLIS alors qu'il n'y a
aucun véhicule dans l'angle mort peut être
causé par des réflexions sur la chaussée
mouillée, l'ombre de la voiture sur une chaus-
sée claire ou les rayons bas du soleil dans la
caméra.
En cas de panne du système, l'écran affiche le
message
ENTRETIEN BLIS
REQUIS.
6
Appuyez pour afficher/masquer le mes-
sage.
7
Tournez pour voir les options de l'ordina-
teur de bord.
8
Une courte pression initialise la fonction
actuelle de l'ordinateur de bord.
Une pression longue initialise toutes les
fonctions de l'ordinateur de bord.
NOTE
La fonction
KILOMÈTRES À RÉSERVOIR
VIDE
est une estimation basée sur les condi-
tions de conduite antérieures.
FILTRE A PARTICULES DIESEL
Dans certaines circonstances, l'écran du
tableau de bord peut indiquer
PLEIN. Le filtre à particules du système
d'échappement doit alors être nettoyé. Ce
nettoyage s'effectue automatiquement en
roulant pendant environ 20 minutes à une
vitesse de croisière (sur route nationale)
régulière. Lorsque le message disparaît, la
procédure, dite "régénération", est termi-
née.
FILT. SUIE
Publicité
