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Schémas de câblage, Système de service au volant avec VDB
Full-Duplex, mais sans circuit de commutation (Branchements pour la voie 1 ou voie simple)
Haut-parleur extérieur
IMPORTANT
Le microphone et le haut-parleur
doivent utiliser des câbles distincts
Détecteur externe
vers J6, 3 = Terre
vers J6, 5= Signal de détection de véhicules négatif
(lorsque vous n'utilisez pas le VDB optionnel)
Microphone
vers J6
extérieur
(DM5)
1 = Noir, 2 = Rouge & 3 = Blindé
24 VDC
vers J3, DC+, DC- & GND
Adaptateur
secteur
REMARQUE: Si vous utilisez un adaptateur d'alimentation
existant 16, 5 VCA, utilisez uniquement J3, 1 & 2 pour AC+ et AC - .
Ce schéma de câblage est valable pour un
drive-thru à voie simple ou pour la voie 1
d'un drive-thru à voie double.
Pour la voie 2 d'un drive-thru à voie double,
reportez-vous au schéma de câblage de la
page suivante.
vers J6, 7 & 8
LANE 1 SW BD
2
10
J4
1
9
LANE 2 SW BD
ANT1
J5
J7
ANT2
ON
1 2 3 4 5 6 7 8
TB1
VOIE VDB 1
Circuit de détection des
véhicules (optionnel)
LANE 1
1 2 3 4 5 6 7 8
J6
1 2 3 4 5 6 7 8
J7
1 2 3 4 5
J9
1 2 3 4 5
J1
DC DC GND
1
1
1
1
OUTSIDE
POWER
CEILING
SPKR
1 2 3
SPKR
MIC
LINE IN/OUT
EARLY WARNING / ALERT
J3
J11
1 2 3 4 5 6 7 8
J14
1 2 3 4 5 6 7 8
J16
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
J19
1
1
1
1
LANE 2
J12
ETHERNET
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8
1
1
J2
1
J5
REMOTE SWITCHES
DOORS
VDB LANE 1
2
10
VDB LANE 2
J13
1
9
1
Boucle souterraine
S1
P1
vers J6, 7 Greet (Message client). . . . . . . . . . . . . .
vers J6, 8 Greet (Message client). . . . . . . . . . . . . .
Système temporisateur
Câblage Client Alternatif
Si vous utilisez un répéteur interne de message,
raccordez la terre du système temporisateur 30 à la
base audio J1, 1.
vers J1, 1
vers J1, 2
Raccordez l'entrée d'un temporisateur de détection
de véhicule encore non affecté (1-6) à l'audio de la base
J1, 2. Affectez le temporisateur Véhicule en tant que
CLIENT (Message client) et configurez pour la détection
négative.
A1 Talk
vers J1, 2
Décodeur "A" (Actif bas)
RLY 1 COM
vers J1, 3
Terre du détecteur de véhicule isolé
RLY 1 N/O
vers J1, 4
Signal du détecteur de véhicule isolé (Actif bas)
vers J1, 6=vert, 7=blanc et 8=blindé.
J9 - Entrée / Sortie
vers
J9, 1
Préalerte (Actif bas)
vers
J9, 2
Terre
vers
J9, 3
Pas connecté
SW11
RESET
vers
J9, 4
Terre
vers
J9, 5
Ligne in Alerte
J15
TELEPHONE
Schéma de câblage pour
ligne in d'Alerte de minuterie
1
5
J10
1
5
J20
Commune
Système drive-thru full-duplex
carte de commutation
(connexions de voie 1 ou à voie simple)
}
Grille
Haut-parleur
(Optionnel)
}
Fermeture du commutateur pour
activer le Message d'alerte 5
Relais
Relais activé
par un dispositif
Normalement
de minuterie
ouvert
1 2 3 4 5
J9
Schéma de câblage
avec VDB mais sans
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