Half-Duplex, Mais Pas De Commutateur (Connexions Pour Voie 2) - HM Electronics EOS|HD Guide D'installation

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Half-Duplex, mais pas de commutateur (Connexions pour Voie 2)

Détecteur externe
vers J14, 3 = Terre
vers J14, 5 = Signal de détection de véhicules négatif
(lorsque vous n'utilisez pas le VDB optionnel)
24 VDC
vers J3, DC+, DC- & GND
Adaptateur
secteur
REMARQUE: Si vous utilisez un adaptateur
d'alimentation existant 16, 5 VCA, utilisez
uniquement J3, 1 & 2 pour AC+ et AC - .
Ce schéma de câblage ne montre que les
connexions de la voie 2 pour un drive-thru
à voie double.
Pour les connexions de la voie 1 d'un
drive-thru à voie double ou celles d'un
drive-thru à voie simple, reportez-vous au
schéma de câblage de la page précédente.
TB1
Circuit de détection des
véhicules (optionnel)
LANE 1
1 2 3 4 5 6 7 8
J6
J1
DC DC GND
1
1
POWER
CEILING
1 2 3
SPKR
J3
J11
1 2 3 4 5 6 7 8
J14
1
1
LANE 1 SW BD
LANE 2
2
10
J4
J12
ETHERNET
1
9
J2
REMOTE SWITCHES
2
10
J13
LANE 2 SW BD
1
9
ANT1
J5
J7
ANT2
Boucle souterraine
vers J14, 3, 7 & 8 (3 = blindé)
vers J14, 7
vers J14, 8
ON
S1
1 2 3 4 5 6 7 8
VOIE VDB 2
P1
vers J11, 1
vers J11, 2
A2 Talk
vers J11, 2
RLY 2 COM
vers J11, 3
RLY 2 N/O
vers J11, 4
vers J11, 6=vert, 7=blanc et 8=blindé
1 2 3 4 5 6 7 8
J7
1 2 3 4 5
J9
1 2 3 4 5
1
1
OUTSIDE
SPKR
MIC
LINE IN/OUT
EARLY WARNING / ALERT
1 2 3 4 5 6 7 8
J16
1 2 3 4 5
J19
1 2 3 4 5
1
1
SW11
RESET
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8
1
1
Commune
1
J5
J15
TELEPHONE
DOORS
vers J2, 4
VDB LANE 1
vers J2, 3
1
5
J10
VDB LANE 2
1
5
J20
Normalement
8
Greet (Message client). . . . . . . . . . . . . .
Greet (Message client) . . . . . . . . . . . . . .
Système temporisateur
Câblage Client alternatif
Si vous utilisez un répéteur interne de message,
raccordez la terre du système temporisateur 30 à la
base audio J11, 1.
Raccordez l'entrée d'un temporisateur de détection
de véhicule encore non affecté (1-6) à l'audio de la base
J11, 2. Affectez le temporisateur Véhicule en tant que
CLIENT (Message client) et configurez pour la
détection négative.
Décodeur "A" (Actif bas)
Terre du détecteur de véhicule isolé
Signal du détecteur de véhicule isolé (Actif bas)
J9 - Entrée / Sortie
vers J19, 1
Préalerte (Actif bas)
vers J19, 2
Terre
vers J19, 3
Pas connecté
}
Fermeture du commutateur pour
vers J19, 4
Terre
activer le Message d'alerte 5
vers J19, 5
Ligne in Alerte
Schéma de câblage pour
ligne in d'Alerte de minuterie
J1
Commutateur de mode MS10
1
Relais
2
3
Commune
Normalement
ouvert
4
5
Normalement
fermé
J3
5
1
4
2
3
3
2
4
1
5
J2
ouvert
Schéma de câblage
Voie double/Y ou tandem
Système drive-thru half-duplex
avec VDB, mais sans carte de commutation
(connexions en voie 2)
Haut-parleur
extérieur/
Microphone
}
Grille
Haut-parleur
(Optionnel)
Relais activé
par un dispositif
de minuterie
1 2 3 4 5
J19

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